No i wyjaśniło się. Wczoraj myślałem, że moje radyjko odmówiło posłuszeństwa, lecz dzisiaj wyjąłem je i okazało się, że wpadło do środka i panel nie chciał zaskoczyć. Awaria została usunięta. W sumie ciesze się że to nic poważnego:)

Znowu nadszedł czas wymiany oleju. Przejechane 11 000 km na Mobilu - wystarczy. Wybrałem taki sam olej - Mobil Super S Turbo Diesel 10W40. Między wymianami ubyło około 300 ml. To chyba normalne przy aucie z takim przebiegiem? Do tego zmieniliśmy wszystkie filtry, ale już na Knechta, nie Filtrona. Różnica w cenie to około 40-50 zł. na komplecie. Przy okazji chałupniczej roboty udało się naprawić trzecie światło stopu. To częsta usterka w Arosach. W moim przypadku wystarczyło je ...

Ostatnimi czasy jeżdżąc zwłaszcza w trasie poczułem, że w aucie robi się za głośno. Czasem łatwo stracić porównanie, czy po prostu silnik tak głośno pracuje, a ja jestem zbyt wrażliwy na hałas, czy to dzieje się coś niedobrego. Tym razem była ta druga opcja. Powoli przesiewał się tłumik, aż pewnego dnia się rozłączył. Wierzcie mi, że silnik SDI i rozłączony tłumik to koszmar. Więcej jak 60 km/h nie pojechałem, w środku hałas nie do zniesienia i wszyscy ...

Po poprzedniej naprawie tłumika auto wyciszyło się do standardowego brzmienia silnika SDI. Zrobiło się dużo ciszej, a dzięki temu wysłuchałem odzywające się łożysko z tyłu na lewym kole. Niestety moja radość nie trwała długo. Znowu w samochodzie poczułem się jak w ciągniku. Rozłączył się tłumik - tym tazem część środkowa i tylna. Za jednym zamachem zespawano tłumik i wymieniono łożysko. Koszt naprawy w porównaniu do komfortu jazdy - znikomy.

Mimo tęgiego mrozu Seat kręci i jeździ na razie spokój z zamarzniętymi drzwiami.Otwierają się.

Od czasu jak tylko kupiłem Seata Leona serwisuje go w serwisie Bosch. Na dole zamieszczam zdjęcie mojej Książki Serwisowej

złom złom i jeszcze raz złom znowu się coś popsuło auto wysiadło na środku drogi...

Miałem od dłuższego czasu problemy z odpalanie i dziwne myśli że nie grzeją wszystkie świece. Problem ten zanikł gdy pod maskę trafił nowy akumulator Centra Futura 72 Ah 720 A, myślałem też o Bosch, ale wybrałem co wybrałem. Duży plus jest taki, że ma gwarancje 3 lata :)

Temperatura w Lublinie spadła do -25 stopni. Zastanawiałem się czy akumulator da radę tak zakręcić rozrusznikiem, aby udało się odpalić silnik. Podgrzałem dwa razy świece i przekręciłem kluczyk. Zazgrzytało i nic. Silnik nie odpalił. Ponowne próby dały taki sam efekt. Nawet jak temperatura podniosła się do -18 stopni. Akumulator Kager Vertigo 60 AH miał dwa lata od daty zakupu. Zabrakło mocy rozruchowej, gdyż po połączeniu akumulatora z drugim autem udało się ...

Przy tak dużych mrozach czyli -20 C odpalanie auta idzie nieźle, wczoraj rano bez problemów odpalił, ponieważ to moja pierwsza zima z tym autem jestem bardzo zadowolony.