Jest samochód, są problemy. Po niecałym miesiącu użytkowania Arosy usłyszałem stukanie pod maską silnika. Sprawa dość prosta. Rano usłyszałem stukanie, w południe, w trakcie jazdy spod samochodu wyleciało koło pasowe pompy wspomagania wraz z mocowaniem. I po jeździe. Arosa odjechała na holu do warsztatu, gdzie wymieniono pompę, pasek klinowy i zalano nowy płyn do wspomagania. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale mechanik powiedział mi że zalany był czerwony płyn, a ...

Przed zakupem postanowiliśmy sprawdzić auto na stacji kontroli pojazdów. Badanie amortyzatorów wykazało sprawność powyżej 70%, z różnicą 1% na przedniej osi. Badanie siły hamowania wykazało sporą różnicę sił na tylnej osi, co sugerowało problem z prawym cylinderkiem. Stan blacharki nie budził zastrzeżeń, poza otarciem zderzaka i nadkola z prawej strony. Z pod maski dobiegał dźwięk świszczącego paska klinowego. Zaglądając pod spód auta wiele do życzenia pozostawał ...