Z fabrycznego rozmiaru tarcz przednich 288mm autko przeszło w lepszy rozmiar, 308mm. Tarcze Zimmermann Sport. Jeszcze nie dotarły się ale jest poprawa znaczna i będzie tylko lepiej. Docelowo klocki Ferodo Premier FDB1068 Ostatnia fotka ze skrajnym zużyciem MikodaGT - gdy nacięcia zanikają, wymiana.

Witam, przede wszystkim wybaczcie, że długo nie pisałem - otóż 1 stycznia złamałem nogę, i dopiero od 5 dni jeżdżę moim autkiem :) W międzyczasie zakupiłem używany, dedykowany wzmacniacz i głośniki (system audio prestige, opcja w trakcie zakupu) - dziś udało mi się wszystko zamontować. Do tej pory miałem tylko dwie elipsy w tylnej półce (z czego jedna odłączona, zaczęła charczeć ze starości), i dwa głośniczki na podszybiu z przodu. Niestety, ...

Udało się! Znalazłem używany, acz w stanie właściwie idealnym oryginalny podłokietnik do mojego Gada! :) Ledwo się mieści ze względu na szerokie fotele, ale sprawdza się jak powinien! Cieszę się jak dziecko. Aha, wyszło mnie ca 150 zł minus koszt zabudowy - starą sprzedaję, więc suma summarum ok. 100 zł zamiast 500 :D Załączam zdjęcia.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Mleko chyba nie ma czego opisywać. najprostsza jednostka mowę ekranu zrozumie. smacznego nam i naszym dieslom.

Kolega z uszkodzonym podgrzewaczem "zamówił" film, i dostał. Przy okazji może się i tu on pojawić. Tak działa fabryczne 'Webasto' czyli Eberspacher D3WZ (podsłuchiwane w garażu). Przy -17stC kwadrans grzania wystarcza na bezproblemowy start silnika + wnętrze nie boli w organizm, a 30minut grzania podnosi temp silnika do okolic 10stC i wnętrze ma +10 może +15st. Wygodna rzecz.

Zdał na piątkę. Po kilkunastu godzinach na mrozie odpalił, choć trochę myślał wcześniej. Udało się. Przy korzystaniu z elektrycznych foteli, podgrzewania siedzisk, radio, tempomatu i klimatyzacji nie czuć było wcześniej odczuwalnego spadku mocy. To cieszy :) Przy okazji zrobiłem trasę ok. 150 km (15% miasto, 85% trasa). Spalanie na SID: 7.7 l/100. Całkiem dobrze, gdyż w jedną stronę nie oszczędzałem auta :) Jest też sesja w galerii zimowej:

No i stało się. Dziś rano autko ledwo odpaliło. Zawiozłem kobietę w jedno miejsce, wyłączyłem silniki i czytam sobie gazetkę. Po 20 minutach zrobiło się tak zimno, że musiałem odpalić samochód. Niestety, zarówno lampki jak i szyby ledwo reagowały. Ewidentnie akumulator. Szybkach akcja "serwisowa" znajomego, czyli wskrzesiliśmy Saab'a jego 406-ką i prosto pojechałem po nowy akumulator (wybrałem Centrę). Zauważyłem przy tym, że poprzedni właściciel umieścił ...

20 minut pracy, koszt usługi: 50zł. Warsztat, z usług którego korzystałem wymieniając cały układ wydechowy w poprzednim 9-3. Tym razem wstawiłem używaną cześć od angielskiego dawcy - Aero + "saabowska" obejma. Jej stan oceniono na dobry. Przy moich przebiegach zakładam, że najwcześniej powrócę do tematu za ok. 1 - 1,5 rok. Zastanawiałem się nad BSR'em: http://allegro.pl/saab-9-3-aero-2001-wydech-sportowy-2-5-bsr-i2078648419.html Jednak swoje kosztuje... najpierw sprawy ...

Dziś zmobilizowałem się i pojechałem na badanie stanu zawieszenia, oraz układu wydechowego. Zawieszenie: - cała przyjemność trwała 15 minu - zapłaciłem 54 zł brutto - amortyzatory przód i tył w dobrej kondycji - ok. 70% - przedni wahacz od strony kierowcy do wymiany za ok. 5 - 10 000 km i to tyle, nikt nie miał więcej zastrzeżeń - super! :) Układ wydechowy: - wszystko zdrowe, w dobrym stanie poza wydechem końcowym - część zamówiona + saabowska obejma i ...

Krótko będzie bo do czytania są książki, nie kulawe ortograficznie, składniowo i amerytoryczne opisy napraw komuś zleconych (zwykle). Co należało zostało wymienione, przy 275500km. Amortyzatory monroe. I-sze 10km ukazuje całkowitą słuszność w zleceniu naprawy.