No i się narobiło. Chcąc wymienić świece i cewki, zerwałem gwint w gnieździe świecy. Mechanik już zdejmuje głowę, przy okazji wymienimy uszczelki wszelakie oraz uszczelniacze zaworów, oraz cały rozrząd z pompą wody, nie obejdzie się również bez planowania głowicy. Swoją drogą ciekaw jestem jak wyglądają gładzie cylindrów,

Malowanie zacisków. Koszt całej zabawy - 23 zł specjalna farba do zacisków,stosuje ją od dziesięciu lat.

kara to ze znowu megane ale już nie długo jak powiedziałem dzieciom ze sprzedaje to płakały lubię to auto nie tylko ze pali mi 3,8 na trasie a 4,2 na mieście jak wszystko dobrze pójdzie to będzie alfa

Dzisiaj dodałem kilka fotek. Przepraszam za marną jakość, to tyko telefon. Jak będzie lepsza pogoda zrobię lepsze, zapraszam wkrótce. Pozdrawiam

Śliczna sylwetka, dobre wyposażenie. Wersja Helly Hansen sprzedawana jest standardowo, z oponami wielosezonowymi. Pierwsze odczucia z jazdy Słychać opony powyżej 100 km/h, ale nie jest to uciążliwe. Bardzo lekko pracująca kierownica w porównaniu z A klasą Mercedesa- spora różnica, w moim odczuciu Captura prowadzi się pewniej. Zawieszenie wyraźnie bardziej miękko zestrojone niż w Mecru. Elastyczny silniczek bez sportowych ambicji, daje radę (mieszkam na Podhalu) po prostu ...

zakupiłem clio +-poszukiwania auta z klimą zakończone( nabić) + jest francuz jest +-jest diesel! + silnik suchy + nic nie puka + jest dynamika + mało pali ok 5l + i nie za duże + opony zimowe + cena przystępna + blisko - parę zarysowań - nie ma alum - opony letnie niezbyt dobre - felgi troszkę zardzewiałe to tyle..

klima pusta więc trza było jechać nabić i sprawdzić czy dobrze działa - no i działa. i przydaje w słoneczne dni jak wczoraj i deszczowe jak dziś.

wymiana materiałów eksploatacyjnych a więc wiadomo olej z filtrem ( 4,5 litra) filtr powietrza, kabinowy filtr paliwa rozrząd kpl pasek alternatora ( wielorowkowy) uzupełnienie płynu chłodniczego plus dodatkowe sprawdzenie elementów zawieszenia i hamulcy także poprzedni właściciel dbał o niego. mechanika słowa "jeździć"

jak to zawsze trzeba pare urzędów przejść 7:00-9:00 US-PCC3 - pare minut Wydział komunikacji- pare minut ubezpieczalnia - pare minut po jakiś 3 godzinach wszystko ok montaż blaszek na szybko. później już montowanie na stałe nitownicą odklejanie starej nalepki kontrolnej i przyklejanie nowej no i można spokojnie jeździć

Wycieczka udała się :) Pomimo ,że był to wypad praktycznie weekendowy to zobaczyłem więcej niż myśleliśmy .Wycieczka zapoczątkowana Budapesztem a zakończona Bratysławą jadąc poprzez miejscowości położone nad Balatonem takie jak Siofok i Tihany . Espas dał radę bez problemu . Przejechaliśmy 2210 km a spalanie myślę ,że umiarkowane bo 7.1 jadąc w tamtą stronę do Budapesztu i 8 ogólnie na całej trasie ( z powrotem część na klimatyzacji no i jazda przez 2 stolice ...