Witajcie, po 7 miesiącach eksploatacji, samochód osiągnął przebieg 150.000km i nadeszła pora wymiany klocków hamulcowych z przodu (poprzedni najlepszy wynik to 120.000km) :) Poza tym nic z autem nie dzieje się, więc nie mam co więcej pisać :)

Witam was zrobiłem nim 7000 i jestem bardzo zadowolony byłem nim w Polsce. W trasie spalanie około 7litra przy 130km , w mieście około 10 dokładnie to nie wiem bo brak w nim komputera pokładowego. Auto bardzo wygodne dla kierowcy, kanapa już nie, od wewnątrz okleiłem sklejką założyłem czujniki parkowania kupione w Polsce za 50 zl , auto super dla mnie do pracy i po pracy staram się je oszczędzać by długo służyło, postaram się wrzucić trochę zdjęć jak będę miął ...

Czujnik dawal znaki ze cos jest nie tak az w koncu sie zapalil na dobre :( Problem z dostepnoscia dosc duzy Bosch przestal produkowac zamieniki TRW jest dostepny lecz w malych ilosciach cena ktora musialem wydac to 260 pln

Czyszczenie zaworu EGR,naprawa instalacji elektrycznej,naprawa instalacji paliwowej,wycięcie katalizatora.Przejechałem 1700km w tydzień i samochód chodzi super.Troszkę jakby dłużej kręci przy odpalaniu tak z 1,5 obrotu.Jest dynamiczny,dobrze się zbiera.

stary licznik był przez poprzedniego posiadacza tak pokombinowany,powyciągane diody,jakieś mostki,itp.Obecnie stan licznika 41000km

Ponownie wymieniłem przepływomierz powietrza tym razem na oryginał gdyż poprzedni chiński rozleciał się

Po spustoszeniu spowodowanym przez zły pasek klinowy który zamontował "super mechanik" z Wrocławia z ulicy Niedźwiedziej musiałem wymienić cały rozrząd,pompę wody,rolki i napinacz paska klinowego oraz kupić drugi tym razem dobry pasek klinowy,osłonę rozrządu oraz powymieniać trochę przewodów,przy okazji przestał działać licznik...

stary spadł,trochę piszczał...po wymianie nowy zleciał za dwa dni jakieś 160km...wkręcił się w rozrząd przestawił o jeden ząbek,rozwalił całą osłonę rozrządu

wymieniłem przekaźnik pompy niskiego ciśnienia(pompa w baku),dałem pompe niskiego ciśnienia do naprawy-poupalane przewody.Pompa Cammon Raill wymieniłem bo stara padła i to była przyczyna główna awarii,drobne naprawy instalacji elektrycznej,wymiana filtra powietrza.Auto jak nowe,dynamiczne,pali od tyka.

wymieniłem obudowę filtra paliwa bo w starej wypaliło się gniazdo w obudowie,oraz auto coraz gorzej odpalało...