Od dnia zakupu do dziś w aucie naprawiłem sporo elementów... M.in. psuło się: - rozrusznik ( przeszedł wymianę szczotek ) - podnośnik szyby ( wymiana ) - sprzęgło ( całe do wymiany ) - drążki stabilizatora przód ( wymiana ) - przewody od układu hamulcowego ( wymiana ) - przewód wysokociśnieniowy od wspomagania ( wymiana ) - hamulec ręczny - klakson - nawiewy ( w trakcie naprawy )

Dzisiaj o 5 rano wsiadam do mojej vicki temperatura -22C akumulator 4letni i jeszcze nie ładowałem go tej zimy, a auto stoi nie garażowane!!!Przekręcam kluczyk czekam ok 11sek i ku mojemu zdziwieniu odpaliła za pierwszym razem!!! CZYLI JESZCZE ZIMA NIE STRASZNA MOJEJ VECTERCE :-) (ale dzisiaj zabieram akumulator w cieplejsze miejsce celem naładowania oby się nie zdziwić pewnego ranka hehe) ;-)

brak słóv żeby sie kluczyk złamał w stacyjce.wsiadam do furki przekręcam kluczyk a tu bzdęk i dramat środek lasu a bryka unieruchomiona? troche autek miałem ale takie zdarzenie jeszcze niemiało miejsca;;; pierwszy minus dla supermuła

Ecu mojej Vicky zostało dzisiaj profesionalnie zawirusowane w jednej z Angielskich firm zajmującej się takimi rzeczami. Powinno być teraz nieco ponad 155km, przed całym zabiegiem oczywiście stan silnika został sprawdzony ale o to się nie boję bo samochód posiada full serwis z salonu od nowości i można odnieść wrażenie,że jest to rocznik min 2008. Pierwsze wrażenia z jazdy: Odczuwalnie samochód zbiera się jakby moc została zwiększona o jakieś 50 koni hehe Brak tzw ...

Spalił mi się przednia żarówka świateł mijania.Ktoś może zna jakieś godne polecenia???(H7/55W)Takie żeby dawały dużo światła i były silne.

Mam śmieszną sytuację. Kupiłem nowy moduł podgrzewania świec. Stary padł a przy wymianie okazało się, że był do modelu 1.7 TDI. Nowy działa i było by wszsytko dobrze tylko jest zaprogramowany na temp. poniżej 0 stopni. I śmieszna sytuacja bo jak jest około +2 to auto ciężej pali, natomiast było -20 stopni to pali prawie na styk....mam nadzieję, że można go jakoś zaprogramować.

Miałem drobniutkie pęknięcie na szybie od kamyczka.Prze rok się nic nie działo i chyba (tak mi sie wydaje) zaczęło się powiększać...pojechałem do serwisu i spróbował mi usunąć to pęknięcie. Niestety żywica "łapie" tylko nowo zrobione pęknięcia i typ odrazu powiedział, że może nic z tego nie być...Narazie nic się nie dzieje, więc szyba ciągle ta sama...

Zima i mrozy dopiero sie zaczeły,troche dziur na drogach powstało i słychac delikatne stuki w zawieszeniu z tyłu,wiosne zaczne od naprawy :(

Oto kilka ujęć z programu testującego

Wtorek rano !!!Po odpaleniu silnika po 5 sek zgasł i nie chciał odpalić,wymieniłem filtr paliwa ,przedmuchałem wężyki paliwowe i dalej na rozrusznik(rezultat taki że nawet nie chciał zaskoczyć i tak cały dzień wojowałem aż do zmierzchu i nic) Na forum opisałem problem (VKP) i wszyscy piszą że z takim przebiegiem to na 100% pompa lub jej sterownik i koszt naprawy to kwota w granicach 2500/3000zł!!!Leje paliwo które przywozi mi tata z Rosji odporne nawet do -50* i wlewam ...