KORMORAN AllSeason 195/55 R16 rocznik 2022 Ktoś miał może już takie opony ? Potrzebuję kupić dwie sztuki do Almerki na przód (w grę wchodzą tylko całoroczne) ja nie mam czasu bawić się jeszcze w przekładki i jeżdżenie po serwisach. Proszę o opinię, lub inne podobne polecenia. Te są teraz w wyprzedaży w INTERCARSIE 267zł brutto / sztuka

Już czekają w bagażniku na chwilę wolnego. Olej Castrol Magnatec 5W40 oraz filtr olejowy K&N - nie będę mu żałować - raczej przebiegów dużych robić nie będzie 10-30km dziennie. Oczywiście obok widać sprzęt dodatkowy ... odkurzacz piorący KARCHER jego osprzęt itp itd. Samochód musi na siebie w między czasie zarabiać, ma prać moje ciężarówki, ciężarówki i autobusy klientów.

Dzisiaj małe-co-nie-co do NISSANKA Nowy filtr powietrza sportowy "PIPERCROSS" TUPP1128 oraz filtr kabinowy węglowy "JC PREMIUM". Filterek powietrza jest spoko, na 5 lat powinien starczyć, fajnie zasysa, czuć wzrost mocy !!! dźwięk jest spoko.

Auto dość fajne ale trzeba zwracać uwagę na stan elementów układu kierowniczego. Na naszych dziurawych drogach szybko padają drążki i końcówki drążków kierowniczych. Naprawa nie jest droga, części też w przyzwoitej cenie jak na japończyka ale za każdym razem do ustawienia zbieżność co delikatnie podnosi cenę serwisu.

Dwa miesiące od kupienia Mazdy Osiołek numer 3 musiał się pożegnać z moją stajnią. Przejechałem nim w dwa lata 60 tys. km. Kupiło go miłe dziewczę do jazdy dookoła komina, a do tego celu nadaje się to autko jak znalazł. W związku z tym, że komin ów znajduje się w Częstochowie, to pewnie kiedyś na siebie wpadniemy. Życzę nowej posiadaczce bezawaryjnej jazdy.

Walczyć z tym, czy zostawić następnemu właścicielowi? Nie chcę być posądzony, że autko miało spotkanie z UFO.

pierwszy raz się zdecydowałem...mycie z podwoziem i woskowanie - na Orlenie. Efekt -chujnia. Nawet kupy ptasiej z dachu nie zmyło, podwozie jakie było takie jest i brak części pięknego błyszczącego lakieru.... może to nie jest metalik??? a co, piękny błyszczący wosk???

opinie różne na temat podatności almerki na korozję, ale w moim po ubiegłej zimie żre progi. Robić samemu (pewnie taniej), czy lepiej u lakiernika??? Powodem będzie m.in. okopywanie z brył śniegu w obawie, przed zablokowaniem kół. Ktoś zna lepszy pomysł na pozbycie się nawarstwiającego gówna w nadkolach zimową zmorą? :(

Turbosprężarka zregenerowana i wygląda na to, że Almerka przestała wreszcie jeść olej :) Jeszcze czyszczenie EGR się zapowiada, ale to już praktycznie kosmetyka.

i już mija tydzień jak tu jestem :) jeszcze mało się orientuję ale powoli ogarniam temat :) może w końcu będę miała trochę czasu żeby bliżej zaprezentować mój Skarb :) życzę miłego weekendu :)