Z dość sporego apetytu na paliwo musiałem zagazować z cięzkim sercem mojego Miśka. Opis istalacji: reduktor: Zavoli zetan Zawór gazowy: Valtek Zbiornik w kole zapasowym Wielozawór: Tomasetto Obudowa wielozaworu: Bor Zawór tankowania: Tomasetto Jednostka sterująca: Sec- jakis komputerek polskiej firmy Wtryskiwacz gazu- Omul Oby jak najdłużej to podziałało : )

Wczoraj mój Galaś wjechał na lawetę (tym razem o własnych siłach) i pojechał z wujkiem do Radomia. Zainstalują mu tam instalacje gazową (pełną sekwencję z butlą w gondoli koła zapasowego). Do tego wszystkiego przejdzie też tam ostatni etap konserwacji podwozia oraz - podobno - mają się też zająć czujnikiem spalania stukowego. Mam nadzieję, że wróci do mnie jak najszybciej bo już za nim tęsknię...:P

"O Galantach mówi się, że to bardzo udane konstrukcyjnie samochody. Rzadko zawodzą, a gdy się o nie dba to odwdzięczają się przyjemnym prowadzeniem i nad przeciętną wygodą. Trzeba jednak uważać na atakującą nadkola i podwozie rdzę"- wypowiedź mechanika specjalisty z ASO Mitsubishi na forum http://forum.mitsumaniaki.pl/ " Galant to trwałe i wygodne auto, które z reguły miewa niewiele problemów. Jednym z podstawowych jest korozja atakująca tylne nadkola nadkola i podwozie. ...

zastanawiałem się od jakiegoś czasu ile pojeżdżę na żarówkach. moje doświadczenia były dość sprzeczne... z jednej strony - własna cliówka w której przez 3 lata jazdy (non stop na światłach) nie wymieniałem ani razu H4 :) a z drugiej strony - rodziców meganka, w której H7 paliły się średnio raz na pół roku... pomijając kwestie problematycznej wymiany, to same koszty były całkiem spore ;) no i wczoraj dostałem odpowiedź na swoje pytanie. lewa żarówka ...

W końcu przyszło mi wyprowadzić Galasia na spacer- nie krótki bo prawie 250 kilometrowy. Już nie mogłem się tego doczekać, i sam Galaś mi się pięknie odwdzięczył. 63- litrowy bak nie jest imponujący, szczególnie patrząc na wielkość samochodu. Na naszych drogach bywa też dużo silników mniejszych niż 2000cm3, a mój samochodzik jechał i jechał- wskaźnik paliwa chyba udawał, że się zaciął. Z moich wstępnych wyliczeń wynika, iż spalił 7.2 w cyklu mieszanym.

Od wczoraj szczerze nienawidzę tej kontrolki. Tylko ona dzieli mnie jeszcze od relaksowania się za kółkiem Galasia. Przy odbiorze z warsztatu po przekroczeniu 2150 obrotów zapaliła się kontrolka a po podłączeniu do stacji diagnostycznej okazało się, że następuje spalanie stukowe. Z niecierpliwością czekam na dalsze wiadomości z warsztatu. W miedzy czasie zająłem się szukaniem warsztatu elekto-mechanicznego w którym podepną LEDowe światła do jazdy dziennej. Zamówiłem ...

A oto lista napraw: -tarcze hamulcowe przód -klocki hamulcowe przód i tył -przeguby zewnętrzne lewa i prawa strona -wahacz kompletny lewa strona -łączniki stabilizatorów lewy i prawy -rura dolotowa -pompa wody -pompa sprzęgła -kompletne sprzęgło -spawanie obudowy skrzyni -kompletny rozrząd -świece NGK -przewody NGK -pokrywa zaworów z kompletem uszczelek -wymiana TPS(czujnik położenia przepustnicy) -filtr paliwa -filtr powietrza -rury do chłodnicy(obie) ...

Dziś jest pamiętny dzień. To dziś zawiązała się, mam nadzieje długa przyjaźń między mną, a moim Galasiem. Kupiony 19.10, przywieziony 25.10... od tamtego czasu siedział w zaprzyjaźnionym warsztacie i się naprawiał. Jak się okazało strzeliła uszczelka pod głowicą. Po dokładnym sprawdzeniu, wymianie rozrządu i oleju, zaraz po telefonie z warsztatu leciałem jak na skrzydłach by móc się nim pierwszy raz przejechać. Pięknie mi się odwdzięczył za cierpliwość i ...

Słówko na temat wymiany opon. Poprzednie już dokonały żywota, a nad nowymi długo się zastanawiałem. Miałem pewną wątpliwość bo niedawno jadąc sobie autostradą niemal dopinałem 200 km/h, a wrażenie miałem jakbym jechał o wiele wolniej. Po sprawdzeniu z GPSem okazało się, że jeżdżę o ok. 10 km/h wolniej niż pokazuje to licznik. Wszystko stało się jasne jak sprawdziłem rozmiar opon. Dotychczasowe 16-stki w rozmiarze 205/50 należą do wyjątkowo nietypowych i nie wiem ...

W opisie mojego auta jest możliwość zaznaczenia że jest on do sprzedaży. No więc, w sumie to i ten mój Outlander jest do sprzedaży, ale wolałbym nie walczyć na allegro lub w ogłoszeniach, ale dogadać się z jakimś miłośnikiem motoryzacji na zamianę. Muszę się pozbyć Outlandera, mimo że sporo w niego włożyłem, bo potrzebuję samochodu mniejszego. Mniejszego zarówno gabarytami, jak i silnikiem. Ostatni rok eksploatacji pokazał, że Outlanderem odbyłem 3 długie ...