No to nowe części do Niuni kupione: -tarcze i klocki przod -sonda lambda -wydech WM Sport Mugen -wkład lusterka zewnętrznego kierowcy -przegub zewnetrzny -nowe zegary -tuleje wachaczy przód poliuretanowe Jak wszystko do mnie dotrze to w piątek niunia idzie do lekarza

Systemy start/stop wprowadza się głównie z uwagi na ochronę środowiska naturalnego. Koszt takiego systemu zawarty jest w cenie samochodu. Napędy hybrydowe kosztują znacznie drożej. Wybór odpowiedniej strategii zależy od producenta. Co z tego ma jednak właściciel takiego auta? Ile ten system kosztuje w Maździe – trudno ocenić. Jest on montowany w modelach z raczej większymi pojemnościami silników i lepiej wyposażonych. Co w tej cenie jest kosztem systemu? Na to pytanie ...

Czas podsumować miniony rok. Poprzedni samochód, Golf III, został sprzedany na początku kwietnia, zaś Mazda kupiona w połowie maja. W międzyczasie jeździłam Clio II, lecz bez sentymentu. Od tamtej pory przejechane Mazdą niecałe 8 tysięcy km, mogę powiedzieć, że jestem zadowolona. Potrzebne naprawy zostały zrobione (hamulce przód i tył, rozrząd, wszelkie filtry, olej). Chodzi fama, że Mazdy gniją. Coś w tym jest, powoli nadkola tylne są atakowane, czas coś z tym ...

Foteczki obiecane, może mało ale jest :) nielugo dodam silnika :) nie wiedziałem jak w galerie dać, więc lecą tutaj

-Xenon HID 4300k -Gleba -35mm -Alufelgi 16" -Oklejenie auta na biało -Dolot z kwasówki ze stożkiem -Zmiana kierownicy -Wymiana standardowych gum na poliuretan -Nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe -Marzenie: -Zbudować pierwszego xedosa z napędem na tył, czyli: silnik z Hondy S2000 :)

Najpierw zaczęła słabo świecić, ale nie miałem czasu na wymianę. Po powrocie do domu postanowiłem wymienić komplet tungsramów sportlight na nowe Osram Nightbreaker Unlimited. Wyciągam sprawne jeszcze, prawe "oko" - żarówka cała. Lewe "oko" - kikut. Stąd nie polecam. Czeka mnie teraz ładna zabawa z demontażem zderzaka, aby usunąć pozostałości bańki żarówki z klosza -_-

No stwierdziłem sobie po dłuższej chwili namysłu nad moim LPG, że zostaje wyrzucone z auta :) Dużo km rocznie nie robie, a będe robił jeszcze mniej, bo szykuje się praca na międzynarodówce, więc po co dalej truć samochód :) i jak tylko zaczną się mody to będe dodawał zdjęcia :)

Zwlekając z wymianą płynu do spryskiwaczy na zimowy, narobiłem sobie problemów. Po mroźnej nocy -7, zamarzły mi spryskiwacze reflektorów. Wysunęły i nie chciały się schować. Dopiero po całym dniu w garażu się schowały, ale nie chciały działać. Okazało się, że spalił się bezpiecznik. Po jego wymianie wszystko działa, układ przepłukany płynem zimowym - czekamy do wiosny.

Ponieważ wszystko wskazuje na to, że okres ciepełka mamy niestety już za sobą i najbliższe miesiące będą należeć do tych mniej fajnych dla kierowców, nadeszła pora na zmianę kół na komplet zimowy. Nie czekałem na pierwszy śnieg i i mam już temat za sobą

Dziś zamontowałem wideorejestrator, który otrzymałem na urodzony. Kabelki udało mi się całkowicie schować pod podsufitką i uszczelką w prawym słupku. Nakleiłem folie pod antenę CB, na przyciemniony odcinek szyby przy lusterku wstecznym i tam umieściłem rejestrator. Jest prawie wniewidoczny zarówno z zewnątrz jak i w środku.