Na pokład wpadły oryginalne chlapacze, jest to już swego rodzaju mały rarytas w tym modelu. Chlapacze są oryginalne.

Na pokład wpadły długo oczekiwane halogeny, długo oczekiwane ponieważ są ciężkie do zdobycia w oryginale. Zamienniki by mnie tak nie satysfakcjonowały;]

Wiosna idzie wiec i male porzadki czas zaczac. Mycie odkurzanie itd :)

Jednak skusiłem się i pojechałem założyć te felgi. Wyglądają całkiem nieźle. Dodatkowo 5h myłem auto, glinkowałem, czyściłem ze smoły, woskowałem i parę inny dziwnych rzeczy. Efekt całkiem niezły choć jutro druga cześć (felgi, opony i środek) bo nie wyrobiłem się dzisiaj. Pech chciał, że brakowało jednego kapselka do felg... Doślą w przyszłym tygodniu ... obiecali :)

Nowe felgi Advanti Racing SG40 8x18ET40. Białe OEMowe (7.5x18ET55) trochę mi nie pasowały do koncepcji mojego auta, poza tym musiały być dystansowane aby zmieścić zacisk hamulca. Nie było by w tym nic złego gdyby nie fakt, że dojazdówka nie wchodziła na dystans i w przypadku przysłowiowego kapcia np z przodu musiałem ściągać felgę z przodu (z kapciem), potem ściągnąć felgę z tyłu, następnie założyć felgę z tyłu na przód, odkręcić dystans z tyłu i założyć ...

Wyczekiwana od kilku miesięcy w końcu się pojawiła. Przed zakupem oczywiście przegląd na stacji diagnostycznej oraz badanie miernikiem lakieru. Na dzień dobry będą do zrobienia hamulce (tarcze + klocki + linka ręcznego) + standardowo rozrząd (pasek za mocno naciągnięty) oraz płyny + filtry.

Czy ktos przerabial konsole w Hondzie??Nie mialem konsoli wiec sobie kupilem i mam problem z montazem:( Nie wiem do konca jakie elementy usunac i jak ciac wykladzine. No i najwazniejsze czy musze zmienic dzwignie hamulca awaryjnego(recznego)??Pozdrawiam

Przeglad techniczny przeszedlem z Hondzia bez uwag i mam nadzieje ze tak dalej bedzie sie sprawowac.

Dziś Honda znalazła nowego właściciela, życzę mu bezawaryjności i szerokości! :) Bardzo miło będę wspominał ten samochodzik, nigdy mnie nie zawiódł i dostarczył wielu emocji, zwłaszcza tych pozytywnych ;)

Tak więc pierwsza partia dojechała/dopłynęła... Kolektor wydechowy TODA Racing 4-2-1 (~+10KM w szczycie do +40KM w środku) oczywiście pozbawiony katalizatora (piękny napis na nim widnieje - FOR RACING USE ONLY), wałki rozrządu TODA Racing w specyfikacji A3 (specyfikacje to : A2, A3, C, D, E, F - od ulicznych do wyścigowych) - zwiększony skok zaworów i zwiększone czasy otwarcia zaworów. Dodatkowo cienka uszczelka pod głowice TODA Racing o grubości 0,3mm zwiększająca stopień ...