Tak śmigając dzisiaj po mieście KAczuszką dorwałem piękną Giuliettę QV w rzadkim kolorze Rosso Competizione z palety Alfy 8C :) Kolor trójwarstwowy w katalogu dodatków za ok. 8000 zł Widać różnicę? ;) PS.: Aż umyłem Ka bo trochę wstyd

Dzisiaj wreszcie znalazłem czas,żeby zmienić opony letnie na zimowe. Odkąd posiadam ten samochód ( czyli ponad 4 lata ) , zimówki miałem na felgach stalowych . W tym roku miałem wybór, albo odnowić stalówki ( piaskowanie, malowanie i 2 felgi były do prostowania ) albo kupić nowy komplet. Z pomocą przyszedł mechanik, który miał od innego klienta do sprzedania alufelgi z Volvo V40 :) Cena była przyzwoita więc skusiłem się :) Muszę powiedzieć , że świetnie pasują :) Szkoda ...

No i stało się- w ubiegły piątek, tj. 17 listopada, wybiło Focusowi 300 tyś. km. Wydarzyło się to dokładnie na autostradzie A4 w drodze na wieś. A celem wyjazdu był przewidziany na sobotę serwis olejowo-filtrowy z okazji okrągłego przebiegu, czyli druga część jesiennego serwisu jubileuszowego. Wszystkie filtry poszły oryginalne, a olej mój ulubiony. Na dzień dzisiejszy przebieg wynosi już 300200 km. :)

5 sezonów zimowych czyli 56 tys.km na oponach Kleber-pierwsze 3 sezony :doskonała przyczepność i pewność prowadzenia. Następnie coraz słabsze trzymanie zwłaszcza na śniegu z warstwą lodu pod spodem. Bieżnika zostało coś około 3,5-4 mm i może dałyby radę w mieście ale co innego na trasę.. Tak więc nastał czas rozstania i powitałem nówki: Continental TS830. Nie najnowszy model co prawda ale zawsze nowe są lepsze niż 'nienowe'.

Po dość długiej przerwie na awc przydałoby się oczywiście wznowić swą aktywność- tak więc do rzeczy. Jesienny serwis z tego względu, iż Focusowi należała się już wymiana tarcz z przodu wraz z klockami. A to właśnie z powodu sporego już rantu na tarczach. I pomimo wciąż sporej grubości dotychczasowe klocki musiały zakończyć swą służbę w Focusie. Zastąpiły je oczywiście nowe. Oprócz tarcz do wymiany kwalifikował się lewy sworzeń wahacza- trochę z nim ...

Szkoda, oryginalny przebieg mógłby jeszcze pojeździć ale rdza go pożera.

Witajcie. Przedstawiam Wam nowy (10 dniowy) nabytek - oryginalna, oczywiście czerwona świeżynKA - czyli Ford KA. Tak jak podałem w opisie auta - samochód dla Kobiety - idealny. Sam mam też nieopisaną frajdę z jazdy takim bzyczkiem ... PS. Sory za zdjęcia z otomoto. Auto aktualnie jest na przeglądzie, wymianie filtrów itp.

Nie tak dawno pisałem o zbliżającym się przeglądzie i klockach do wymiany. Foka przeszła go 1.08 bez zarzutów, ale jednak okazało się, że do wymiany jest tylna tuleja prawego przedniego wahacza. Zbliżał się serwis olejowy, więc za jednym zamachem zamówiłem wszystko co potrzeba: 1. materiały eksploatacyjne: oleje 100.00 PLN 1 Ford 5w30 4l 2. materiały eksploatacyjne: filtry 19.50 PLN 1 Filtr oleju JC Premium 3. materiały eksploatacyjne: filtry 34.00 PLN 1 Filtr ...

Po blisko ośmiu latach codziennej eksploatacji Esi doczekała się swojego następcy ;)24 lipca została zastąpiona przez Volkswagena Passata B5 o którym napiszę na jego blogu. Przez te 8 lat nakręciliśmy wspólnie 136 226 km. Esi tylko raz została unieruchomiona (awaria halotronu), a poza tym nigdy nie zawodziła. W miarę możliwości była na bieżąco serwisowana, ale to już opisywałem kiedyś w ramach innego wpisu, więc teraz nie będę tym zanudzał. Jeszcze na początku lipca ...

Witam wszystkich;) Licznik Foki wskazał dziś 160 000 km, od ostatniego wpisu minęło 10 000 km, więc czas na małe podsumowanie jak w tytule. Samochód (odpukać) sprawuje się nadal dobrze, aczkolwiek przy 156 000 km wystąpiła pierwsza usterka. Padła chłodnica klimy (rozszczelniła się), co naturalnie unieruchomiło klimatyzację. Wymiana i nabicie od nowa kosztowało mnie 560 zł. Na dzień dzisiejszy po 32 000km, które zrobiłem kończą się klocki z tyłu. Poza tym wszystko ok. ...