Witam, po dość długiej nieobecności postanowiłem trochę zaktualizować profil. Doszło tradycyjnie trochę przebiegu jak i drobnych prac. Ford spisuje się nadzwyczaj dobrze, zostały poogarniane rzeczy takie jak tłumiki, łączniki stabilizatora + gumy i teraz w aucie jest cisza, silnik pracuje cichutko wręcz słychać jak pasek po rolkach chodzi, bo wcześniej przez dziury w wydechu pomrukiwał jak V6 :) Do autka zamontowałem dobre car audio, na przód Hertz DSK165 ...

Pięknie to wyglądało ale komfort jazdy się pogorszył ,ale wizyta u mechanika i geometria poprawiła ten fakt .Okazało eis ze geometrie miałem do dupy,ale jest różnica jazdy pomiędzy 16 a 18-mi .

To była konieczność ze względu na estetykę .Chromowe parapety zakupione na allegro za 200 razem z małymi szybkami zamontowane przeze mnie dały mi ogromna satysfakcje . Autko wyglada teraz o niebo lepiej.

Auto kupiłem z przebiegiem 160 tys. było serwisowane a palnie serwisowym forda, przy przebiegu ok. 140 tyś. poprzedni właściciel wymienił turbinę na nową, oryginalną. Ja przez 5 lat użytkowania zainwestowałem w 2 przednie łożyska, 1 tylną piastę, sprężyny przód, tylne i przednie drążki stabilizatorów i pasek oraz rolki osprzętu silnika. Raz w roku wymiana oleju i filtrów. Kiedy auto zaczęło gasnąć podczas jazdy zgodnie z sugestią kolegów z forum ...

Odwlekałem ten temat, ale wreszcie mnie tchnęło... Wziąłem się za naprawę el. regulacji fotela i grzania w tyłek. Wszystko można ogarnąć samemu na podstawie tematów: www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/42299-Podgrzewany-fotel-kierowcy-nie-grzeje www.mondeoklubpolska.pl/content.php/186-Z%C4%99batka-si%C5%82ownika-podnoszenia-fotela-MKIII Usterki są na szczęście typowe dla MK III i troszkę czasu i można ogarnąć to samemu :p

Witam :) W związku z poprawą pogody postanowiłem porobić kilka rzeczy przy aucie, by poprawić jego prezencję. Przede wszystkim trzeba było wymienić tłumik, którego końcowa puszka po prostu odpadła po ostatnim spocie Mazovii w Radomiu. Znalazłem w okolicy warsztat, podjechałem. Chłopaki wycięli stary element, założyli nowy. Auto zaczęło znacznie lepiej pracować i w końcu w środku przestało walić spalinami :) Następnie chciałem wymienić zderzak, który pękł mi ...

Dopiero co zrobiłem przegląd roczny po kolejnych 20tys.km. Nic nie znaleziono do naprawy lub wymiany oprócz oleju ,filtrów itd. A propos oleju-5W20 Castrola. Jest rzadki jak woda więc idea ,żeby po uruchomieniu zimnego silnika odczekać 1-2 minuty nie jest zła.Olej ma ten czas na rozprowadzenie po układzie-uważam na to więc mam nadzieję ,że ten silnik wbrew obawom jednak trochę bezawaryjnie popracuje. Poza tym zauważyłem wyraźnie mniejsze zużycie paliwa przy równomiernej ...

IV rok zamykamy przebiegiem 170405 km i na tym mógłbym wpis zakończyć bo jedyną przygodą w Fordzie przez ostatni rok była wymiana czujnika ciśnienia oleju... tak samo pasjonujące przeżycie jak i całe Mondeo... Ale w przypadku samochodów nuda ma swoje dobre strony także będziemy się razem nudzić dopóki Ford nie zdecyduje się na następcę... Najlepiej "nudę" widać w kosztach eksploatacji: paliwo a potem długo nic dopóki ubezpieczyciel nie poprosi o coroczną zapomogę... ...

Auto po zakupie sprawowało się świetnie lecz przy zakupie nie zostałem poinformowany czy były wymienione filtry i olej więc postanowiłem zrobić to sam :)

Kilka dni temu po standardowym 70-kilometrowym powrocie z pracy, otwierając bramę usłyszałem, że coś mi dzwoni pod maską. Natężenie częstotliwości dzwonienia wzrastało wraz z obrotami silnika, co sprawdziłem. Jako że się nie znam, następnego dnia odwiedziłem mechanika. Odpalając samochód nie słyszałem tego dziwnego dźwięku, więc przejechałem 5km. Nadal cisza. Zajeżdżam do mechanika - dzwoni:) Diagnoza: -Zawór dzwoni. Nie wiadomo który to, bo ciężko to stwierdzić, ...