Czyli założona instalacja gazowa. Stag 300+ na sterowniku Valtek czerwony oraz czerwonych wtryskach tej samej firmy. Butla 47 litrowa w kole, wlew gazu ukryty za klapką wlewu Pb. Z pierwszych "wrażeń", po 50km na gazie, mogę stwierdzić że ubytków mocy nie ma, silnik pracuje równo i cicho. Ssanie gazu załącza się jak silniczek złapie 26 stopni. Jeszcze tylko ostateczne ustawienia składu mieszanki (po sprawdzeniu spalania) i można śmigać za małe pieniądze :)

Rozpocząłem na dobre zabawę ze swoim własnym samochodem :) Oj kosztuje to wszystko, dobrze, że zarezerwowałem sobie duży zapas, to Focus, a planowałem BMW, chyba bym ciągle chodził z dziurą w portfelu ;) Na pierwszy ogień zamówiłem całoroczne opony Dębica Navigator 2 - 195/65/15. Czytałem dużo opinii i uznałem, że do mojej jazdy będą one wystarczające w zupełności. Jeżeli nie, zainwestuję w kolejne ogumienie. Do wymiany idą również filtry paliwa, powietrza, ...

Samochód jeszcze nie pokonał 20kkm od poprzedniego przeglądu, ale minęło dobrze ponad rok. Części zakupione olej również. Wymieniono -filtr oleju i olej na Castrol Magnatec 5W30(niby do forda przeznaczony) -filtr powietrza -filtr kabinowy Zainstalowałem również klapę pod silnik, teraz jest odpowiednio samochód przygotowany na zimę.

Pierwszy 1kkm jazdy Focusem pękł. Focusem jedzie się bardzo przyjemnie. Dynamika jazdy jest, w porównaniu do fiata, zajedwabista. Za pierwszym razem jak się brałem za wyprzedzanie tira, po zredukowaniu na 4 i wciśnięciu, powiedzmy że delikatnie, gazu, wdusiło mnie w fotel. Zawieszenie twardsze od fiatowskiego, czuć więcej nierówności drogi. Ale za to Focus trzyma się trasy super. Branie zakrętów w tym aucie nawet przy większych prędkościach to przyjemność :) Jak na ...

Wczoraj udało się zamknąć sprawy formalne zakupu nowej pompy i zwrotu starej. Teraz mam nadzieję, że nic już mnie nie zaskoczy i będę cieszył się (odpukać) bezawaryjną jazdą. Wszystko co było trzeba zostało wymienione na nowe oryginalne części.

Wczoraj jadąc do domu nagle zaświeciła sie pomarańczowa lapmka Check, a po chwili reszta czerwonych swiatełek. Auto zgasło, a na liczniku zamiast 170tys km przebiegu ujrzałem "------" Ford nie reaguje zupełnie na krecenie kluczykiem (nie kreci rozrusznik) W trybie serwisowym otrzymalem kod bledu d262. Wg opisów na forum Focusa wywnioskowałem ze to czujnik predkosci VSS znajdujacy sie w skrzyni. Jutro przymierzamy sie do wymiany tego czujnika. Mniejmy nadzieje, że ...

Oryginalne części nie muszą być drogie, tylko trzeba je kupować poza ASO.

Po obejrzeniu Fiorda przez mechanika wyszło że do wymiany są: - obie półosie wewnętrzne - tarcze i klocki hamulcowe z tyłu - klocki hamulcowe z przodu Do tego za 20kkm będzie do zmiany rozrząd. Nieźle, biorąc pod uwagę fakt, że poza tym auto nie wymaga więcej wkładu finansowego, nie brało udziału w żadnym poważniejszym zdarzeniu (nie licząc przetarcia na przednim zderzaku). Nie ma też rdzy, ani na blachach ani na podwoziu. Koszt może nie będzie najniższy ...

Witam, Foka wreszcie została znacząco podreperowana. Oprócz standardowej wymiany wszystkich filtrów i oleju, wymienione na nowe zostały przednie tarcze i klocki, sprzęgło, łączniki stabilizatora, akumulator, a także tuleje wahaczy i łożysko na półosi (były bliskie zużyciu, a jak już auto rozebrane, to czemu by tego nie zrobić). Niestety, pozostał problem kontrolki - podejrzenia dotyczące sprzęgła jako sprawcy (poślizgi mogły sprawiać, iż odczyty w czujnikach ...

Było, minęło, przejechało - 24.657 km. O niecałe 8 tys. km mniej niż w pierwszym, ale na to wpłynęło ograniczenie terenu pod nadzorem Małżonki, którego doznała jeszcze w zeszłym roku. Teraz głównie jazda miejska, ale nie można mu tutaj nic złego zarzucić. Średnie spalanie co prawda ma tendencję wzrostową, ale przeciągające się remonty w mieście i związane z tym korki oraz przejazdy na krótkich odcinkach odciskają swoje piętno na wskazaniach komputera i ...