Już od jakiegoś czasu o nerwy przyprawiał mnie dość głośno skrzypiący pedał sprzęgła. Tak jak myślałem winna temu była tylko sprężyna, która po popsikaniu wd40 umilkła. Niby nic taka likwidacja pisku, a jednak cieszy ;)

Witam Sponsorem poniższego wpisu jest podsumowanie użytkowania po 20 kkm w 3 miesiące i 15 dni od zakupu auta i przeglad w ASO ( koszt 666.35zł) ze względu na gwarancję. Silnik typu DV6 z oznaczeniem w Focusie Tdci lub HDi we franckach który miałem w poprzednim wozidełku. Jest ekonomiczny, nie ma żadnych problemów i wycieków, dla niektórych mało dynamiczny bo tylko 90 KM ale przy normalnym użytkowaniu dla mnie OK. Licznikowe 210 km/h możliwe do osiągniecia na niemieckich ...

Zapaliła się kontrolka, czerwone kółeczko z wykrzyknikiem w środku. Samochód przełączył się w tryb awaryjny, obroty nie przekraczają 2 tys. prędkość max 60km/h. W zaprzyjaźnionym serwisie okazało się, że to świece żarowe, faktycznie był problem z jedną, ale zdecydowałem się na wymianę wszystkich - 350zł.

Już któryś raz z kolei miałem potrzebę przewiezienia czegoś większego. Było to kolejne biurko, oraz stół i krzesła. Oczywiście kiedyś już mierzyłem bagażnik w swoim Focusie, ale wymiary zapisane na kartce gdzieś przepadły. Jak pierwszy raz musiałem przewieźć dwa biurka, to oczywiście nie chciało mi się schodzić na dół i mierzyć czy wejdą. Przejrzałem więc instrukcję obsługi, jednak nic nie znalazłem, szukałem też w necie, ale też bez rezultatu. ...

No, po tygodniu bez auta, ESP już działa jak należy :) kontrolka gaśnie, trakcja działa - jest OK Problemem jak się spodziewałem był czujnik ESP, który jest zintegrowany z pompą ABS... czyli albo wymiana pompy albo regeneracja. Wybrałem tą drugą opcję (kupić używkę pompę to też nie ma pewności, że na drugi dzień nie padnie, tylko krótsza naprawa, a koszta podobne) przyjemność kosztowała 650 zł... nie jest źle. tylko auto już nie pachnie ...

Wymiana oleju 5W 30 Castrol Edge + filtr oleju+ filtr powietrza w Feue Vert koszt 310 PLN - filtry FILTRON

Po dwóch latach od zakupu pojawiła się pierwsza usterka, dosyć poważna aczkolwiek nie unieruchamia na szczęście auta ;) Zapaliła się kontrolka ESP - w komputerze pokładowym opcja ESP jest wyłączona, a przy próbie jej włączenia po sekundzie wyłącza się ponownie (kontrolka nie gaśnie nawet na moment). Przeskanowałem sobie auto Androidowym Torque i programem FORScan - oba wskazują zapisany błąd o symbolu C1288 Auto pracuje normalnie po za tym, że nie działa kontrola ...

Po 211 tys. przyszedł czas na wymianę cewki. Niestety przyszedł na nią czas. Wymieniłem również przewody bo miały przebicia no i oczywiście świece. Koszt bagatela 630 zł. Niemało. Jednak i tak uważam to auto za mało awaryjne i tanie w utrzymaniu. 35 tys. km od naprawy silnika bez poważnych awarii to już jest coś. Niestety przyszedł czas na zmiany. Teraz Ford będzie eksploatowany tylko na miejscu jako drugie auto. Mam nadzieję, że będzie się spisywał jak do tej pory.

ale jakby inaczej skrzynia pracuje tzn.jakby słabszy.Aż musiałem zajrzeć pod maskę i sprawdzić czy aby ten właściwy Ecoboost mam.Focus lżejszy od Mondeo i jedynie 10kM mniej więc powinien śmigać a jednak jakby mniej narowisty.Może potrzeba jeszcze czasu aż się dotrze? Zobaczymy.

"Szukajcie a znajdziecie" i w końcu znalazłem. Trochę to trwało, gdyż chciałem 14" felgi. Niestety nie udało mi się takowych znaleźć w oryginale. Z informacji jakie udało mi się znaleźć wynika iż Focus MK1 w wersjach "cywilnych" wychodził z 14" stalowymi lub 15" aluminiowymi. Wprawdzie można znaleźć 14 od Fiesty albo Escorta, ale mają inne ET. Dlatego w końcu zdecydowałem się na oryginalne 15" z Focusa wraz z oponami, tym bardziej, że na swoje opony znalazłem kuca, ...