Slizga mi się sprzęgło. I w sumie do wymiany, ale... Ostatnio efekt silnego ślizgania po rozgrzaniu zniknął? Mam wrażenie że ostatnio pozyłowałem trochę auto i sprzęgło się poprawiło... Auto ma przejechane 133000 km. Czy jest mozliwe, że wystarczy jakaś korekta? Czy np. regulacja docisku to prostsza i tańsza robota niż wymiana całości?

Przytrafiło mi się to co słyszałem od innych. W ciągu 2 dni spaliły mi się dwie żarówki świateł mijania (z obu stron). W sumie to nie ma w tym nic dziwnego poza tym, że dwa miesiące temu wymieniłem je na nowe na jakieś ulepszone tzw "wynalazki" typu 50% więcej światła. Cały kłopot wymiany żarówek polega na tym, że w zasadzie jest ona możliwa tylko w serwisie :( Serwis FIAT-a zażyczył sobie za wymianę 105 zł !!!!!! Sama wymiana trwa ok. 30 min. do godziny i trzeba ...

W sobotę odebrałem moje Palio od blacharza. Zrobił co trzeba z tymi wzmocnieniami w podwoziu. Wstawił kilka łatek tam gdzie było trzeba. Potem wszystko zabezpieczył konserwacją i moja Paulina może znowu spokojnie śmigać po drodze. Cała impreza kosztowała mnie ( materiał, robocizna i konserwacja ) 150 zł. Wydatek niewielki a zadowolenie z zabezpieczonego podwozia ogromne. :-)

3cia kąpiel Pimpka w ciągu ostatniego miesiąca. Woda z płynem, osuszanie, polerowanie, odkurzanie, wycieranie i Bóg raczy wiedzieć co jeszcze...:) 2 godziny murowane, ale czego się nie robi, żeby nie dać tej satysfakcji dzieciakom, które piszą "brudas" na karoserii:)

Ostatnimi czasy Fiaciorek zaczął wykazywać tendencje do dziwnego zachowania na rozgrzanym i zimnym silniku. Oto tendencje: 1) Nie zbyt równomierna praca silnika na paliwie podstawowym czyli PB oraz alternatywnym czyli LPG. 2) Po rozgrzaniu się silnika, nie można było ruszyć bez szarpnięcia jadąc na BP (na LPG dało się jechać bez problemu). 3) Podwyższone spalanie zarówno benzyny jak i gazu do granic 15 LPG i około 13 PB. Jako że jestem elektronikiem to pierwsze ...

Witam :) w ostatnim czasie zauważyłem że osłona przegubu jest uszkodzona i cieknie olej ze skrzyni , więc postanowiłem to naprawić , to wymiany będziemy potrzebować : 1. Dwa klucze 19 2. Klucz 32 do odkręcenia nakrętki piasty 3. Młotek 4. Szczypce do wyciągnięcia zawleczki, która jest w przegubie Można również odkręcić zwrotnice by mieć łatwy dostęp do przegubu , przy okazji pomalowałem niektóre części podwozia ze by je uchronić przed korozją ... ...

Dzisiaj tj. 06-04-2011 oddałem moje Palio w ręce zaufanego blacharza. Po zimie pod autkiem (podłoga) pojawiły się miejsca, którymi trzeba koniecznie się zająć. W miejscach wzmocnień do podnoszenia samochodu pojawiła się korozja, więc postanowiłem od razu zrobić z tym porządek. Zobaczę co jeszcze znajdzie blacharz jak już będzie miał rozebraną moją Paulinkę. ;-) Gdy odbiorę samochód to dam znać co jest zrobione i ile cała impreza mnie kosztowała.

Witam dzisiaj byłem umówiony na przegląd , niedawno zakupiłem swoje autko więc warto sprawdzić co mu w duszy gra W moim fiaciku zostało wymienione : - Olej w silniku - Olej w skrzyni - filtr powietrza , oleju i paliwa - końcówki drążków kierowniczych całość kosztowała mnie 380 złotych ... Pozdrawiam

Ano tak mi się pstryknęło. Takie pamiątkowe zdjęcie i wcale na to nie polowałem. A co tam, dam se do bloga ;-)

Auto kupił tata w salonie. Po śmierci ojca wziął je brat i do roku " zarżnął " w nim silnik, nie dość tego miał jeszcze stłuczkę tym autem. Później oddał auto matce, więc powiedziałem, że go wezmę i zrobię. Kupiłem do niego nowy silnik o tej samej pojemności, zrobiłem blacharkę ( wypadek ), założyłem nowe zderzaki i polakierowałem je pod kolor auta. No i przyciemniłem tylne szyby. Po tej „ reanimacji „ autko służy mi bez problemu. Oczywiście ...