Dostałem od kolegi, mechanika, oprawki pod tablice rejestracyjne. Wczoraj je poszedłem zamontować. Jakież było moje zdziwienie, gdy odkręcałem stare. Otóż po odkręceniu wkrętów długości 5 cm, z pod zderzaka zaczął ciec jakiś płyn. Okazało się, że gość (poprzedni właściciel), tymi śrubami przedziurawił wężyki do spryskiwaczy reflektorów. Wyrazy uznania dla niego. Chwała mu.

Naprawiłem zamek. Ale jeszcze jest coś nie tak, bo trzeba mocniej nacisnąć z prawej strony, żeby się zamknęła. I stuka mi podczas jazdy.

Jak podawałem, wymieniłem świece. Zmiana mnie zaskoczyła. W czasie wcześniejszych mrozów miałem kłopoty z odpalaniem. Kręcił. kręcił, kręcił,chwycił, szarpał, zaskoczył. Chmura czarnego dymu.....i za chwilę wszystko w porządku. A teraz? ....Wszystko w porządku. Po zagrzaniu paliwa chwyta od razu, bez żadnych szarpnięć. Wow.

Nie trzyma mi zamek klapy bagażnika z prawej strony. Pogoda nie pozwala zajrzeć. A klapa klapie w czasie jazdy. Raz nawet bagażnik zasygnalizował otwarcie.

W momencie zakupu moja Marea nie posiadała żadnego źródła dźwięku, po za klekotaniem diesla. Zaraz po kupnie dołożyłem do niej fabryczne radio (AD185H2), z obsługą sterowania z kierownicy itd. Dziś doszła do tego fabryczna zmieniarka CD firmy Grundig (model MCD36). Całkowity koszt uzupełnienia wyposażenia w aucie to ok. 400zł (200zł za radio w idealnym stanie + 200zł za zmieniarkę z magazynkiem i okablowaniem). Nie mam pojęcia gdzie fabrycznie montowano zmieniarkę w ...

Dziś zmieniłem głośniki seryjne(8cm) w tylnych słupkach na głośniczki wyższej klasy Alphard 10cm dwudrożne. Mimo, że nie jestem w pełni zadowolony z całego audio, poprawiło to znacznie akustykę autka.

W tym dniu kupilem swoje drugie juz 4 kółka, tym razem większe takie z kuferkiem;)