Siemka jestem tu nowy,ogólnie powiem cos o swoim aucie,mam juz je 2lata,teraz bede wymieniał szybe po raz drugi:(niestety zbyt szybko poleciała mi krecha:(wydatek niezły.Narazie z dodatków jakie dodałem do tego auta to tylne lampy w stylu clear:)niedługo bedzie blenda na tylną szybe.Planuje tez wymiane tylnych amorów na bilsteiny:)

Z dniem dzisiejszym bunia idzie spać bo w zimę nią nie jeżdżę(nie lubi soli :)

Skrzynia automatyczna,filtr odmy,wirujące klapki w kolektorze,nasadka klucza do kół,uszczelka x6szt kol. ssący,filtr kabinowy,filtr paliwa,czyszczenie filtra powietrza K&N:212500 km Olej-naturalnie Motul Dexron III- 10L 27,4zl/L Filtr Febi, Uszczelka Febi - 100zl filtr Odmy z uszczelkami BMW - 93.13 uszczelka kol.ssący -6szt 90,18 nasadka klucza do kół - 29,08 filtr kabinowy - 60zl filtr paliwa - 109 zestaw do czyszczenia filtra K&N - 48zl

Nowe auto nowe obowiązki nowe zakupy. Mimo że BMK'e mam od 4 dni nadal sam nie wiem w co włożyć ręce. Auto w gruncie rzeczy zadbane. Podwozie zrobione (uchyty od rury w jednym miejscu znikły), serducho auta domaga się uszczelnienia (pompa wtryskowa) ale tak pracuje jak marzenie, akumulator niestety trza zmienić, sprskiwacz zatkany a w zimie to jest nasz przyjaciel, przednie przeciw mgielne nie działają(a żarówki nowe). Po za tym pierwsza zima mojej niuni(włoszka), też trzeba ...

Kolejna "spodziewana" awaria. Prawdopodobnie zatarła się sprężarka klimatyzacji. Że z klimą jest coś "nie tak" czułem już od jakiegoś czasu, i szczerze mówiąc nawet nie byłem zbyt zaskoczony i od razu postawiłem właściwą "diagnozę". Dwa dni temu jadąc zauważyłem, że "ciut" ciężko pracuje silnik i lekko się przegrzewa. W związku z tym, że przerobiłem już na własnej skórze wszystkie podstawowe sposoby przegrzewania się silnika TDS w BMW, wiedziałem na pewno, ...

Jeśli nie mogę tam dodać zdjęć to dodam je tutaj pozdrawiam. Na końiec krótka adnotacja do zdjęć: 1-> dyferencjał w trakcie demontażu 2-> tam gdzie mamy dużo oleju przy dyferku to był wyciek. 3-> dyferek na podłodze proszę zobaczyć jaki ma fajny ciężarek :)) 4-> miejsce po demątażu dyfra 5,6-> boczne części dochodzące do dyfra z naklejką nieruszaną od nowości 7-> dyfer troszku rozebrany, ranty są kopletnie zardzewiałe i przez to była usterka, ...

16-10-2010 odbył się kolejny spot garażowy BMW-diesel w Qliver's Monster Garage, tym razem pod wezwaniem Układu Chłodzenia. Był to planowany remont mechaniki, drugi poważny po wymianie głowicy. Przede mną jeszcze tylko jeden poważny planowany remont mechaniki, tj. regeneracja pompy wtryskowej, planowany na wiosnę lub jesień przyszłego roku (termin zależy od Świąt Matki od Pieniążków ;-). TROCHĘ HISTORII. Gdy miałem walniętą głowicę non-stop permanentnie ...

Nadeszla wielkopomna chwiła... i zmieniłem laczki na zimowe. Już powoli był czas. Niedługo wszyscy ruszą i będą kolejki, a teraz jeszcze spokojnie. Wykorzystuję jeszcze moje stare zimówki, nie są rewelacyjne, ale jeszcze jeden sezon powinny dać radę. Nie chciałem w jednym roku kupować zarówno nowych letnich kaputków, jak i zimowych, bo wtedy za 3-4 lata znów byłby problem (w moim rozmiarze to 1200-1600 zł za komplet, uwzględniając jedynie opony budżetowe!). Przy okazji ...

Niedawno autko wróciło od tapicera, gdzie została naprawiona skóra, która w paru miejscach puściła na szwach, oraz na swoje mmiejsce wróciła na nowo obszyta kierownica ;)

Jak wiadomo bmw jest kojarzone z wiesniactwem i buractwem - nic nowego dla mnie bo ta jest już trzecia. Kompleksy zatem chowamy i bierzemy się za pojazd. Auto kupione od starszej pani (to na plus) która miała dwóch młodych synów (to na minus) przykłady patentów a'la okolice Wodzisławia (stamtąd auto kupiłem) - silniczek krokowy od innej wersji i dodatkowo padnięty (wynik auto gaśnie przy ostrym skręcie w lewo): koszty 50zł - wieśniackie naklejeczki na całym kokpicie ...