Po przejechaniu 700km po mieście nie widać żadnego zużycia. Z czystym sumieniem mogę polecić ten olej do tych silników. Obserwacje oczywiście w toku.

Wczoraj jadąc do pracy usłyszałem stukanie dochodzace od prawego przedniego koła i zaraz zacząłem się zastanawiać co może być tego przyczyną a z kilometra na kilometr stukanie bardziej dawało się we znaki i było coraz głośniejsze i doszedłem do wniosku że mogły śruby się poluzować w kole bo około kilku dni wcześniej wymieniałem z przodu koła. Pod pracą wysiadłem z auta wyjąłem klucz z bagażnika i faktycznie śruby były lużno jedna wręcz prawie wypadła na ...

Jako, że miałem wolną chwilę autko zostało umyte ;D Miło się czeka przy takim aucie na żonę biegającą po sklepach

No i kolejny pomysł upiększenia auta. Gdzieś kiedyś na jakimś forum przeczytałem post dotyczący polerowania końcówek tłumika no i postanowiłem zrobić to samo w moim AUDI A4. Efekt widać na zdjęciach. Odbyło się to mniej więcej w taki sposób: Papier wodny 600 z wodą no i szlifowanie Papier wodny 800 z wodą no i szlifowanie Papier wodny 1000 z wodą no i szlifowanie Papier wodny 2000 z wodą no i szlifowanie Na końcu pasta do polerowania Farecli G3 wypolerowane no i ...

Jadąc rano samochodem usłyszałem dziwny szum z pod maski w czasie wyciskania sprzęgła. Obadałem sprawę i widzę, że kroi się demontaż skrzyni. Postanowiłem wykorzystać sytuację i wymienić całe sprzęgło i wszystkie uszczelniacze. Jutro, jak starczy na to czasu, postaram się zamówić części.

Dziś również doprowadziłem do porządku klosz lewego, przedniego kierunkowskazu w którym opadł z żarówki pomarańczowy barwnik i szpecił mi przód. Klosz zalałem wodą i opłukałem, następnie przedmuchałem sprężarką.

Dziś po południu opracowałem sobie uchwyt na nawigację, który nie będzie rzucał się w oczy. został on zamontowany pod popielniczką. Gniazdo oberwanej przyssawki posłużyło jako stopka. Patent jeszcze dopracuję. Przy okazji przepraszam za bałagan.

Oto fotka owej zbawiennej puszki. Zdjęcie kleju po nalepce rejestracyjnej trwało raptem 3 minuty. Ten, kto je usuwał wie jakie to trudne ;-)

Zapomniałem dodać, że za pomocą preparatu od znajomego lakiernika usunąłem wszystkie naklejki fabryczne z szyb i karoserii, oraz ślad po nalepce rejestracyjnej z poprzedniego województwa

Dziś wyregulowany został wzmacniacz w taki sposób, aby balans głośności wzmacniacza i końcówki mocy radia był taki sam. Czeka mnie jeszcze mała przeróbka przednich głośników, by dodać im wysokich tonów, tj. zwrotnice i tweetery