Ostatnio opisywałem Wam jak to moja S3-ka została zawirusowana w R-Performance. Pech chciał, że odbierając auto zapytałem Witka co by tu jeszcze można przy nim podłubać... Na ofertę nie musiałem długo czekać, bo już tego samego wieczora miałem na mailu propozycję kilku modyfikacji wraz z wyceną. Parę dni próbowałem ze sobą walczyć. Tłumaczyłem sobie, że to nie ma najmniejszego sensu, że to wyrzucone pieniądze, że i tak pewnie nie zauważę różnicy. Niestety ...

W ostatnich wpisach tylko narzekałem na swoje autko, więc najwyższy czas, żeby napisać coś pozytywnego. Dziś na warsztat weźmiemy silnik. Najpierw kilka suchych faktów. W Audi S3 8P montowany był silnik 2.0 TFSI. Jest to 4 cylindrowa rzędówka z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbiną K04. Seryjnie generuje 265KM i moment 350NM. W moim egzemplarzu strojenie u R-Performance dało wynik 324KM i maksymalny moment 438NM. Jak się tym jeździ? Co tu dużo pisać - niesamowicie :) ...

Od pierwszego odpalenia S3 byłem wielce zawiedziony jego brzmieniem. Jedno z moich pierwszych pytań do sprzedającego brzmiało - czy to aby na pewno S3-ka a nie S-Line z klekotem pod maską? Otóż rzecz w tym, że kupując usportowioną wersję dowolnego auta oczekiwalibyśmy, że również jego brzmienie zostało odpowiednio podrasowane. I nie mówię tu o wydechu rodem z WRC, bo w autach użytkowanych na co dzień to męczarnia. Ale jakiś miły basowy pomruk przy wyższych obrotach, ...

Ostatnio zacząłem się interesować jakie przyrosty mocy można uzyskać w moim silniku przy pomocy tzw. "wirusa". Poczytałem troszkę na różnych forach, rozeznałem się w ofercie firm tunningowych i w mojej głowie coraz częściej zaczęła się kołatać myśl o wizycie na hamowni. Odpytałem ostatnio kumpla, który ma znajomego z identyczną jak moja S3-ką, czy mógłby się dowiedzieć gdzie ten jego znajomy robił wirusa i ile go to kosztowało. Za dwa dni odbieram telefon od ...

Audi po raz kolejny zawitało w serwisie. Nie, nie, nic się nie popsuło – jest to kolejny etap doprowadzenia go do idealnego stanu technicznego. Ostatnio zajmowałem się tematem hamulców, jednak nie wszystko udało mi się zrealizować – wymiana płynu hamulcowego okazała się niemożliwa ze względu na zapieczone tylne odpowietrzniki. W warsztacie popryskali je jakimś odrdzewiaczem i kazali przyjechać za tydzień na kolejną próbę. Niestety nic to nie pomogło i druga ...

Pierwszy tysiąc kilometrów za kierownicą Audi już za mną, więc czas na pierwsze spostrzeżenia. Może na początek kilka słów o stylistyce. Audi A3 jest dość typowym przedstawicielem niemieckich kompaktów. Nie porywa, nie chwyta za serce, ale nie można powiedzieć że jest brzydki. Ot, poprawnie narysowany kompakt o odpowiednich proporcjach i z mordą odbitą na ksero z każdego innego modelu Audi. Doskonale pasuje do tego wizerunku hasło reklamowe Audi: ,,Przewaga dzięki ...

Tak jak obiecywałem w poprzednim wpisie tym razem będę się chwalił hamulcami :) Do tematu postanowiłem podejść kompleksowo. Tarcze z przodu i z tyłu miały już tylko 1mm zapasu, klocków z przodu nie było w ogóle, jedynie tylne były jeszcze ok. Płyn hamulcowy nie zmieniany od nowości. Tak więc, jak już wymieniać to wszystko. W piątek dotarła do mnie w końcu paczka ze sklepu brakes.pl (który zresztą serdecznie polecam - już drugi raz jestem bardzo zadowolony z ich ...

Pierwszy 1000km w S3 już za mną. Powoli uczę się autka, poznaję jego wady i zalety a także odkrywam niedoskonałości którymi trzeba się zająć. Jako, że troszkę już ich się nazbierało, a i przegląd po 60 000km został przez poprzedniego właściciela potraktowany bardzo po macoszemu, postanowiłem odstawić Audi do ASO. Lista rzeczy do zrobienia i naprawy była dość długa, ale zależało mi żeby doprowadzić auto do idealnego stanu technicznego. Na pierwszy ogień ...

mała próba na autostradzie 200km/h żaden problem miła podróż jak na zimówkach :D

Wczoraj pierwszy raz miałem okazję przetestować czy moje Audi jest naprawdę szybkie czy tylko takie udaje. Niestety wyszło, że to auto w ogóle nie przyspiesza i że ścigać to ja się mogę jedynie z furmankami, no ewentualnie z tikaczami :) No dobra, może trochę przesadzam bo Audi do najwolniejszych nie należy, ale niestety przeciwnik trafił się zacny i zdecydowanie z poza mojej ligi. Wieczorkiem wracam sobie do domku jedną z warszawskich arterii, patrzę w boczną szybę a ...