Witam ponownie.

Jakis czas temu wymieniłem olej i filtr oleju, ale nie wymieniłem kabinowego , powietrza i paliwa.
Nie wymieniłem bo nie było takie potrzeby , jednak teraz nadeszła pora wymiany.

Wszystkie filtry wymienie na oryginał lub Knecht.

Jednak z filtrem powietrza się wacham czy nie zamontować wkładki K&N.

Po pierwsze nie trzeba sie martwić wymianą tego filtra , czyszczenie przy pomocy specjalnych środków K&N po 50tys km. Podnosi troszku przyspieszenie itp itp.

Z tego z wyczytałem chyba jest węcej przeciwko niz za. Pierwsze przeciw , mogące wystapic problemy z przepływomierzem a może nawet turbinie.W linku poniżej jest to bardzo fajnie przedstawione że filtr nic nie daje ... Jednak dalej się zastanawiam.

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?41956-Zwykly-filtr-Vs-Wk%B3adka-K-amp-N-Hamownia

Też mój znajomy zamontował sobie taki w Nissanie X-Trail 2.2 DCi 140PS , bo narzekał że mu dużó pali , nawet trasa 9/100km. Teraz o dziwo nawet się lepiej zbiera i w dodatku coś tam mniej pali.

Czy ktoś z was ma doświadczenie z filtrem K&N i silnikiem Diesla?

Wracając do zmiany filtra paliwa w dieslu przed zimą sprawa oczywista :D

Pozdro.