Pierwszy sezon przejechany na nich. Zrobione ok 3000km. Przy jeździe rodziców żadnych różnic względem droższych opon. Brak widocznego zużycia bieżnika.

Do _luckyboy_: Oby się 3mały 😁

Do Maniek1986: To ma trzymać się drogi, a nie prezentować

Jak dzieci z tym upalaniem 😂😂😂😂😂😂

Przyszły Imprleriale, nawet się to jakoś prezentuje 🙂

Do MaArek77: Marcin zaciąga ręczny i cytryną upala!

Do MaArek77: Co Ty opowiadasz, upala kierowca, a nie auto. CC Sportingiem też dawało się upalać. Kiepskie gumy i sprawny ręczny oraz szalone 70KM w moim C3 upala. Zawsze można sypnąć piachu na asfalt, żeby łatwiej zacząć, a jak się już rozpędzi to i gumy się upalą. O ile skrzynia, przeguby i półosie wytrzymają.

Do MarcinGP: upalanie to 200 koni i naped na tyl a nie grandland 1.1458 cm3 i 130 koni

Do Marcin1985: Zobaczymy, w niejednych testach tańsze opony potrafiły pokonać te droższe marek premium

No to Was zaskoczę. Przeczytałem właśnie o Imperialach jest to producent pochodzący z... Belgii 🙂

Do Tejlor: Jak 3 mm w lecie to niedługo będę musiał się rozglądnąć za noeymiyletnimi kapciami do Leona

Do Tejlor: Dokładnie, u nas więcej śniegu m kolega, który nigdzie nie wyjeżdżał autem w zimie chwalił sobie bieżnikowane. 12 mm bieżnika i wjeżdżał w każdy śnieg 😂

Do Tejlor: Tak. Auto stało od listopada do maja w garażu, bo byłem chory. Teraz wychodzi mi od dwóch lat 3000 km rocznie. To co tu zmieniać na odcinki po 5km od domu i najdłuższa trasa w tym roku to 20km (+20km powrót). Nie ma sensu, a do zabawy w piachu na starym torze cross'owym zimówki lepsze, bo bieżnik ostrzejszy.

Imperialach czy innych Zetexach, Achillesach - szrot.

Do MarcinGP: Jeździsz na zimowych Dębicach w lecie?

Do JacK: W Puncie miałem Savę Eskimo S3+ i bardzo dobrze je wspominam. Rozsądna wysokość bieżnika to wg mnie 3mm dla letnich i 5 mm dla zimowych.

Do Tejlor: Moje zimowe Dębice na ciepłym asfalcie to łyżwy. W ostatnie upały na szybszych łukach nawet piszczały. Tylko ja łuki to zazwyczaj biorę na pełnym ogniu tak żeby mieć gaz w podłodze gdy zaczyna się prostować zakręt lub chwilę przed.

Do Tejlor: Temat opon zimowych to temat rzeka
Miałem kiedyś (kiedy trafiały się zimy jeszcze ze śniegiem) Sava Eskimo S2.
Kupiłem dokładnie dla trakcji na śniegu i błocie pośniegowym i tutaj rzeczywiście były bardzo dobre wręcz rewelacyjne. Ale odstawały znacznie na mokrym i na suchym asfalcie. Wymagały wtedy bardzo zwiększonej uwagi. Czyli na wyjazd na ferie zdecydowanie tak do normalnej jazdy w mieście już nie.
Osobiście patrząc na to jaką mamy zimową pogodę w centrum kraju to raczej jestem zdania, ze zimowe opony wybieramy dla warunków: jak najlepsze paramentry na mokrym i suchym przy temperaturach okołozerowych.
I jeszcze chyba o jednym trzeba przy zimowych pamiętać - głębokość bieżnika.
A dokładnie o lamelkach. Opona zimowa bardzo traci gdy jest starta. Bo na ogół wtedy dochodzimy do granicy głębokości nacięcia lamelek bo te nie są nacięte na całej głębokości. I mimo, ze mamy jeszcze 3-4 mm bieżnika to praktycznie zero głębokości lamelek.

U was pewnie jest więcej śniegu zimą niż u mnie. Testy pokazują, że marki premium robią opony pod "europejską zimę" czyli na mokry asfalt. Na samym śniegu lepiej od czołówki wypada Dębica czy Sava, które za to gorzej radzą sobie na suchym asfalcie. Coś za coś.

Mój kuzyn od lat jeździ na chińskich oponach i bardzo je sobie chwali. Jedynie co, zawsze wybiera te bardziej znane o lepszych parametrach - nigdy nie szuka oszczędności na siłę.

Do MaArek77: Już za późno, Imperiale zamówione. Widziałem auta jeżdżące na nowych, gorszych oponach, które dają radę w ciężkich, górskich warunkach, więc jestem dobrej myśli. Nie spodziewam się żeby Oplem jeździli więcej niż 4-5 lat

Do MaArek77: Nawet na upalanie aż do wyjścia drutów?

Nie kupj opon marek "zulu gula".
Nie mają serwisu, znaczy gwarancji atestów sa tanie kto wie jak z jakością, trwałością itp.

Wiem ze atrakcyjna cena jest ważna ale bezpieczeństwa, życia i zdrowia za 200 zł taniej za opony nie kupisz.


Lepiej rozbić nowiutkiego Grandlanda nawet jadąc wolno 40 km/h czy zatrzymać sie mając opony droższe o 200 zł na komplecie?

Poza tym jak rodzice mało jeżdżą zima i potrzymaj auto z 6-10 lat to jak kupisz dobre markowe opony to te kilka lat wytrzymają i bedą zawsze dobre

Jak kupisz tanie zulu gula to kto wie co będzie

No i 72 db to straszny hałas.
A wzrost o 3 decybele to dwukrotnie większy hałas.
Ja celowałbym w coś miedzy 68-71 db

Do _luckyboy_: Już za późno, Imperiale zamówione

https://allegro.pl/oferta/4x-kumho-wintercraft-ws71-215-65r17-99t-zimowe-8905678482

https://allegro.pl/oferta/4x-215-65r17-kumho-wintercraft-ws71-99t-2018-9608988630

IMHO lepsze Kumho niż chińczyki, a cena zbliżona.

Do SzarnaMamba: W lany poniedziałek

Do MarcinGP: pewnie się przesunie na 2021 i zaskoczy w np. w kwietniu

Przecież w tym roku zima też zaskoczy znów drogowców podobno i nie przyjdzie