Cóż, tak jak koleżanka niżej napisała. Najmniej kłopotliwa jest wymiana filtra powietrza silnika (minuta roboty). Co do filtra paliwa to wstyd się przyznać ale nawet nie wiem gdzie on jest . Filtr oleju to troszkę więcej roboty (oczywiście razem z wymianą oleju) no i przy wymianie oleju lepiej od razu zakupić korek do misy z oringiem bo stary nie zawsze chce trzymać - grosze kosztuje a jeśli nie wymienimy to później jeśli będzie ciekło to szkoda oleju, roboty no i wszystko uświnione. Najwięcej czasu zajmuje wymiana filtra kabinowego bo trzeba zdejmować wycieraczki i podszybie ale sama wymiana nie nastręcza wielkich problemów. Co do oleju również zgodzę się z koleżanką - zwykły 10W40 wystarczy. Sam taki leję - półsyntetyk.

Filtr powietrza , kabiny i paliwa możesz wymienić sam , bez większych trudności , nie potrzeba do tego warsztatu natomiast co do oleju proponuje pozostać przy Lotosie
Ale czemu 15w40?? Przy przebiegu Twojej Corsy chyba 10 by wystarczyła?
A co do ceny , to ja też bym tak chciała

chciałbym tak tanio filtry kupować do astry żony 1,9cdti -tydzień temu wymieniałem