Wymiana żarówek postojowych z przodu to niezły wydatek. Standardowo Citroen wymaga montażu żarówek halogenowych typu H6W, które jak powszechnie wiadomo są bardzo wrażliwe na dotyk i potrafią po nieprawidłowym montażu spalić się już po kilku tygodniach.

Jedna żarówka kosztuje ok. 12-15PLN, co jest moim zdaniem chore. Za takie pieniądze kupuję żarówki H7 o mocy 55W do oświetlania drogi a postojówka ma jednak mniej strategiczne znaczenie.

Za radą różnych forum zastosowałem w jednej lampie żarówkę typu T4W. O ile trwałość jest porównywalna do H6W, to jednak nie wymaga ona takiej dbałości o jakość montażu. Może i nieco słabiej świeci (4Wat zamiast 6Wat) ale niczemu to nie przeszkadza. A cena? Jak zapłacisz za T4W więcej niż 2PLN, to jesteś burżuj.

Minusem tego rozwiązania jest to, że przed montażem T4W trzeba zlikwidować jedną blokadę na trzpieniu żarówki (ten pypeć wystający z korpusu). Niestety, H6W i T4W mają te pypcie poprzesuwane.

Dla porównania parametry obu żarówek:

Rodzaj gniazda: BAX9S (H6W), BA9S (T4W)
Moc: 6W (H6W), 4W (T4W)

Na załączonych obrazkach można porównać ich wymiary.

Reszta parametrów jest praktycznie taka sama. Różnica rodzaju gniazda oznacza właśnie inny rozstaw tych wypustek w korpusie i dlatego T4W wymaga zeszlifowania jednego z nich, aby ją dopasować do samochodu.

Polecam trik


PS: Podobno niektóre C5 mają monitorowanie poboru mocy przez oświetlenie samochodu i ten trik może spowodować, że komputer będzie się buntował. Nie zauważyłem tego efektu u mnie i być może mam taką wersję C5 bez monitorowania żarówek.