Witam w dzienniku Fiacika.

Będąc w domu w ostatni weekend, wybrałem się do miasta w uregulowania egzekucji mandatu który otrzymałem tamtej zimy w Rzeszowie za parkowanie od uprzejmych strażników miejskich. Ze 100zł mandatu kwota wzrosła do astronomicznych.... 132,40 . Ale nie o tym....

Za kierownicą posadziłem swoją młodszą siostrę, która niedawno zdała egzamin na prawo jazdy (niech szlifuje umiejętności), ja zająłem miejsce pasażera. Od początku trasy coś mi nie pasowało. Co chwile do moich uszu dochodził dziwny miarowy stuk. Przysłuchałem się i ustaliłem że dochodzi on z prawego przedniego koła. Nie chciałem młodego kierowcy stresować i dopiero po dojechaniu na miejsce sprawdziłem co i jak.
Chwyciłem koło rękami i zacząłem szarpać. Jest coś nie tak, koło lata luźno na wszystkie strony, a tak przecież nie powinno...

Pierwsza myśl, popuszczone śruby, kołpak z koła, klucz w ręce a tu śruby pięknie trzymają. Szarpię jeszcze raz, słucham... Skoro to nie śruby to zostaje tylko jedno - łożysko. Cała sytuacja miała miejsce w piątek. Do domu, powoli prowadziłem już osobiście. Że auto jest taty, sam nic nie ruszałem. Gdy wrócił z pracy powiedziałem mu co i jak. W sobotę z rana zabraliśmy się za rozbieranie.

Po zdjęciu koła, zacisku, tarczy i odkręceniu przegubu, zdjęliśmy zwrotnicę i zobaczyliśmy problem. Łożysko się po prostu wysypało, było rozwalone. Tata myk w Alfę i po godzinie już jest z nowym łożyskiem. W międzyczasie usunąłem pozostałości ze starego łożyska ze zwrotnicy. Oczywiście nie inaczej niż waląc młotkiem ile wlezie póki nie wyjdzie. 5 minut i gotowe

Złożenie wszystkiego to już pikuś. Tak oto awaria została usunięta, tanim i szybkim kosztem


Jeszcze jedno. Końcówki drążków kierowniczych były już wysłużone a że tata jakiś czas woził nowe w bagażniku to wypadało je przy okazji założyć. Można to zrobić bez konieczności ustawiania zbieżności pozostawiając śruby kontrujące na miejscu nie ruszając ich (sposób podpatrzyłem u Eda China, mechanika z programu "Fani 4 kółek" - jeden z moich ulubionych programów). Z tego nie mam zdjęć, jakoś nie przywiązałem do tego uwagi. Operacja ta to kwestia 30 minut.

I Punto teraz znowu prowadzi się bez zbędnych stuków, luzów i jedzie prosto jak po sznurku