Witam. Nadszedł czas by zacząć autko szykować na sezon. Postanowiłem więc wymienić seryjne zawieszenie na oryginalne sportowe Auto ma mniejszy prześwit o 10mm i oczywiście jest bardziej sztywne, co mnie trochę martwi ze względu na stan naszych dróg. Przy okazji rozebrania zawieszenia zająłem się wymianą wszystkich tulejek i końcówek, oraz zregenerowałem przekładnie kierowniczą, by pokasować wszystkie luzy
Wymienione zostały
- Sprężyny z przodu i z tyłu
- Amortyzatory z przodu i z tyłu
- Stabilizatory z przodu i z tyłu
- Zregenerowane wahacze
- Końcówki drążków kierowniczych oraz stabilizatorów
- Zregenerowana przekładnia kierownicza
Oczywiście wszystkie części są oryginalne porsche
Musze przyznać że właściwość jezdne samochodu są teraz po prostu genialne