Jakiś czas temu moja 3er przestała osiągać optymalną temp. pracy silnika. Bez zastanowienia postanowiłem sprawdzić termostat EGR. Sprawdzenie jest proste i polega na wymontowaniu termostatu EGR i dmuchnięciu w niego, jeśli przepuszcza powietrze to jest do wymiany. U mnie właśnie tak się stało i od razu wymieniłem na nowy. Jazda próbna pokazała niestety że problem pozostał nie rozwiązany...

Nie obeszło się bez wymiany termostatu głównego, od razu płynu w układzie na nowy. Pracę tą wykonał już mechanik.

Części oczywiście oryginalne firmy BEHR, zamienników nie warto wsadzać... długo i tak nie pociągną.

Koszty:
Termostat EGR - 122 zł
Termostat główny - 275 zł
Płyn Prestone 8l - 79 zł
Robocizna - 150 zł