Jedną z usterek manetki stacyjki może być brak możliwości przekręcenia kluczyka, lub brak możliwości uruchomienia samochodu mimo że przekręcamy kluczyk.

1.Wymianę rozpoczynamy od odkręcenia dwóch śrub górnej osłony kolumny kierowniczej:

2.Po odkręceniu i zdjęciu osłony widać z góry dwie śruby osłony dolnej które tez trzeba odkręcić:

3.Jeśli mamy kierownicę z możliwością regulacji odkręcamy uchwyt rączki:

4.Po odkręceniu zdejmujemy dolną osłonę.

5.Zdejmujemy manetki kierunkowskazów i wycieraczek , manetki maja na bokach zatrzaski które można palcami ścisnąć i wysunąć manetkę w bok:

6.Kostka elektryczna też jest na dwóch zaczepach które trzeba odchylić:

7.Rozłączyć kostkę od manetki:

8.Zdejmujemy osłonę gumową stacyjki i przekręcamy kluczyk w taką pozycje by brzeg klucza był pokryty z wycięciem na stacyjce i jakimś ostrym śrubokrętem lub jak ja zastosowałem szprychę z roweru wkładamy do dziurki nad stacyjką i wciskamy ją do środka jednocześnie wyciągamy stacyjkę:

9.By wyjąć kostkę stacyjki należy odciągnąć zabezpieczenie i dopiero potem rozłączyć kostkę z kablami:

10.Kostka stacyjki jest nadal w kolumnie kierowniczej i zdejmuje się jak manetki ściskamy w dwóch miejscach i ciągniemy w duł:

11.W samej kostce często wyrabia się gniazdo na oś stacyjki:
Po wyciągnięciu stacyjki i odblokowaniu blokady kierownicy możemy w awaryjny sposób odpalić samochód śrubokrętem płaskim o szerokości roboczej ok 4mm przykładając oryginalny kluczyk tak aby immobilizer wykrył kluczyk i zezwolił na odpalenie.
Ja czekałem ok 3 dni aż przesyłka z nową stacyjką dotrze do mnie więc musiałem jakoś się przemieszczać

12. Przed montażem nowej stacyjki warto oddać ją do przerobienia na nasz oryginalny kluczyk tak abyśmy otwierali i odpalali wszystkie zamki jednym kluczem.

13.Koszty: ok 24zł nowy wkład, 12 zł przesyłka. Przerobienie zapadek w stacyjce zrobiłem sam ale zajmuję się tym na co dzień. Nie polecam tego zabiegu robić osobom bez doświadczenia. Wszystkie pozostałe czynności nam się udadzą.

14.Montaż nowej kostki odbywa się w odwrotnej kolejności:

15.Trzeba tylko pamiętać że przed włożeniem samej stacyjki należy śrubokrętem wcisnąć blokadę kierownicy tak jak to jest na zdjęciu w przeciwnym razie stacyjka nie wskoczy na swoje miejsce.

16.Pozostałe elementy instalujemy bez żadnych problemów.

Załączam zdjęcia chronologicznie do numerów w instrukcji.