W kwietniu zostało wymienione sprzęgło. W związku z tym, że nie stać mnie było na Valeo został zakupiony zamiennik firmy Statim. Myślę, że trochę pojeździ, biorąc pod uwagę moje małe przebiegi.
Koszt 135 PLN.

Ogólnie już nigdy nie wymienię sprzęgła w cc 700, jest to strasznie pracochłonne. Musiałem bawić się w podkładanie klocków ponieważ jeden z podnośników hydr. zaczął puszczać.
Plan wydarzeń:
1. Rozbebeszenie całego osprzętu z góry ( tj. linka gazu, sprzęgła, wykręcenie filtra powietrza, odkręcenie silnika, przewodu masowego, cewki zapłonowej, odpięcie niektórych wężyków ).
2. Odkręcenie skrzyni i jej osprzętu.
3. Opuszczenie silnika ze skrzynią,
4. Wyciągnięcie półosi ( porąbane "zapinki", brak odpowiedniego osprzętu do "zapinek" i pełno smaru grafitowego.
5. Wyciągnięcie skrzyni
6. Zmiana sprzęgła
7. Próba montażu skrzyni
8. Nieudana
9. Wydarcie skrzyni i wymiana osłon półosi i wymiana oleju w skrzyni
10. Skręcenie do kupy.

Wszystko pięknie teraz działa.