Wczoraj wymieniłem w aucie sondę lambda. Koszt nowej (NTK) - 200 zł + palnik gazowy (stara na zimno ani drgnęła) - 80 zł + browar (4 szt. Primator Premium Dark + 3 szt. innego ścierwa) - ~23 zł + szybkozłączki damsko-męskie do spięcia kabli (konieczna była podmiana kostek w starej<->nowej sondzie) - 24 zł. Operacja rozpoczęła się w sobotę o godzinie 16, zakończyła w niedzielę przed 12 (dlatego, że w niedzielę trzeba było kupić te szybkozłączki).

Efekt? W sumie niezauważalny, liczyłem na różnicę w spalaniu, tymczasem prawie jej nie ma (chociaż warunki drogowe wczoraj i dzisiaj - do d*py, póki co nieco ponad 10 litrów w stosunku do 11,5 które było w poprzednim cyklu... chociaz może spalanie faktycznie poszło w dół, przy czym tym razem spalanie liczone nieco inaczej niż zwykle), tyle chociaż, że obroty nie falują i silnik pracuje nieco lepiej, możliwe, że auto nie ma już momentów w których się "dławi" przy dynamiczniejszym przyspieszaniu (okaże się jak sytuacja na drogach się unormuje).

Wrzuciłbym filmik z sondy opalanej przez palnik, ale mi się nie chce. :D No, to tyle.