Nadszedł czas, poniekąd z konieczności (amortyzatory) poniekąd dla pewności (rozrząd) na zainwestowanie w nowe części i kosztowne wymiany. Troszkę po portfelu szarpnęło, ale miejmy nadzieję, że wystarczy na długi czas.
Amortyzatory niestety się wylały więc zmienić trzeba było, natomiast rozrząd dla pewności bo poprzednia właścicielka nie była mi w stanie w 100% określić przy jakim przebiegu był robiony i co dokładnie. Jak się później okazało przy rozbieraniu, chyba dobrze zrobiłem bo akurat pasek rozrządu był już na brzegach popękany, z drugiej strony w całkiem niezłym stanie była pompa wody, z którą akurat było sporo roboty. Założone wszystko nowe więc mam nadzieję, że spokój na te 90k km. Poniżej lista wymienionych podzespołów:
- Amortyzator tył KAGER + osłony i odboje SRL
- Amortyzatory przód KAYABA + osłony i odboje KAYABA
- Pasek rozrządu OE MAZDA
- Rolka napinająca NTN
- Rolka prowadząca NTN
- Sprężyna napinacza OE MAZDA
- Uszczelka wału od rozrządu OE MAZDA
- Uszczelka pokrywy zaworów OE MAZDA
- Paski wielorowkowe CONTITECH
- Pompa wody GMB
- Płyn chłodniczy BORYGO EKO
To by było chyba wszystko. Teraz pozostały już, mam nadzieję, tylko mniejsze rzeczy jak siłowniki klapy bagażnika, nakrętki do kół, trójniki gazu układu chłodniczego. No i chyba wypadałoby jeszcze zrobić zbieżność po wymianie amortyzatorów.