Dwa dni wcześniej rano, po odpaleniu auta przy potężnym w nocy mrozie zaświeciła mi się kontrolka ładowania. Zaglądam pod maskę, a tam sobie na czymś leży pasek alternatora. Cały zestrachany (jakiś stary, od kupna auta akumulator, w nocy dobre 20st mrozu, autko w taki mróz stało bez ruchu drugi dzień - bo kto Ci w weekend zrobi z autem) pojechałem bez świateł do mechanika. Koszt - nowy pasek + rolka + robota 200zł.