Dziś nadszedł czas na wymianę oleju i kontrolę po zimie.
Kontrola wykazała:
- luz na przekładni kierowniczej(maglownicy) z prawej strony
- początek końca łożyska w prawym tylnym kole
- zapieczony cylinderek prawy tył (hamuje jedna szczęka)
- końcówka szczęk hamulcowych
- połowa klocka w przodzie
- początek luzu na tulejach dolnych przy wahaczach tylnych kół
Jak na to że w aucie od nowości wymieniane były tylko filtry i olej to nie ma tragedii.
Nadszedł również czas na wymianę rozrządu.