staram się zmieniać tak po ok. 10 tys.

po ośmiu tysiach szybko

Do mirt82: czemu dziwne? Do diesla trzeba lać syntetyk. Mineralny jest zabójczy dla turbiny. Dziwią mnie opinie że do samochodów z większym przebiegiem trzeba przechodzić na mineralny albo półsyntetyk a to nie prawda. Jak ktoś leje do turbodiesla inny niż syntetyk to poprostu uśmierca turbine. Nawet tu w autocentrum wśród najczęstszych awarii jest awaria turbiny. Poprostu ludzie leja najtanszy ojej na rynku. Nie wymieniają przez 2 lata, katują na zimnym silniku a później dziwią się czemu turbo nie chodzi. Moja turbina mimo przebiegu trzyma ciśnienie jak nowa. Podłączałem go niedawno do kompa. Tak więc do takiego motorka to tylko syntetyk

Do therunner: ma sporo przelatane i w ogóle się zdziwiłem, że taki olej do niego lejesz

Do mirt82: książka serwisowa podaje że po 15 tysiącach ale że motorek ma sporo nalatane to wymieniam tak po 8-10 tysiącach

Czemu po 8tyś km?

piękne zdjęcia pudełka z filtra i oleju, jeszcze takich nie widziałem. Jak będziesz wymieniał świece to zapewne dodasz cztery dzienniki, dla każdej z osobna...