- termostat (otwierał się o kilkanaście stopni za wcześnie)
- linka gazu (przetarła się od wewnątrz przez co pracowała bardzo ciężko i nieprecyzyjnie, a smarowanie przestało przynosić skutek)
- końcówki tylnego drążka stabilizującego (stukało w czasie jazdy na nierównościach)

To pierwsze elementy w tym aucie, które zmuszony byłem wymienić od czasu kiedy jest w moim posiadaniu czyli od 112 tyś km i prawie 3,5 lat.