I nastąpiły małe zmiany, a mianowicie wymiana świec oraz filtrów - powietrza i paliwa.

Oczywiście gdyby nie problem, dalej jeździłbym tak jak jest. Otóż wczoraj auto nie chciało zapalić... Pierwsza diagnoza na szybko - nie dochodzi paliwo (silnik normalnie rozkręcało ale nie chciał złapać), albo świece trafiło. Ponieważ pora już późna była, udało mi się wykręcić jedną świecę (pozostałe zapiekło a nie chciałem się już z tym pierniczyć), wyczyściłem ją, wkręciłem i silnik zaczął palić ale tylko na jeden cylinder. Czyli wyglądało to tak, jakby faktycznie świece były do wymiany. Jednak dzisiaj, po rozebraniu góry gaźnika okazało się, że w środku gaźnika jest uschnięty liść. i to on był sprawcą całego zamieszania. ale przy okazji wymieniłem świece na 4-elektrodowe, i muszę przyznać - silnik pracuje lepiej. Oprócz tego filtr powietrza i paliwa. Za wszystko zapłaciłem 66,5zł.