Witam

W miniony poniedziałek przyszedł czas na kurs służbowy crafterem na Węgry. Ostatnim razem byliśmy lata temu poprzednim LT-kiem no i jak to przystało na LT wyjazd był bez nie przyjemnych przygód.
Przed tym wyjazdem miałem trochę obaw co do tego auta bo jeszcze nie zyskał u mnie zaufania wręcz przeciwnie...
Od zakupu czyt. 14tys.km miałem w nim już mały pożar w komorze silnika do tego ciągle świeci mi się CHECK i raz na jakiś czas auto przełącza się w tryb awaryjny chwil kilka przed przepalaniem DPF-u.
Wielokrotnie byłem u magików i na VAG-u i nic niepokojącego nie wykryli na szczęście

Ale wróćmy do tematu wpisu czyli wyjazdy

W niedzielę wiczorem tankowanie pod korek weszło 72
l czyli było tylko 3l W poniedziałek wyjazd 4:00 i kierunek granica ze Słowacją w Chyżne. Kierowaliśmy się na Kielce (centrum okropnie rozkopane) później Kraków i tam sprawne przebicie się i później Rabka i mały przystanek i zakupy w Chyżne.

Z Chyżne jak dobrze pamiętam wyjechaliśmy około 11 szybka kawa w przygranicznym Statoilu i kierujemy się na Dolny Kubin gdzie stajemy coś zjeść jak i kilka fotek pięknego zamku który pamiętam z poprzedniego wyjazdu tylko nie wiedziałem dokładnie gdzie on jest.
Później Rużemberok małe miasteczko również sprawnie nam poszło i dalej do Bańskiej Bystrzycy duże piękne miasto z przepięknym rynkiem i architekturą.
Dotarliśmy tam na około 14:00 przejeżdżając od Chyżne 220km.
Jako że Bystrzycę musieliśmy zwiedzać a pod Węgrami mieliśmy być następnego dnia na 8:00 więc szybciutko znaleźliśmy jakiś nocleg i udaliśmy się na zwiedzanie.
Miasto bardzo ładne po fotkach portalowych kolegów śmiem twierdzić że ładniejsze miasto od Bardejova w którym na pewno będę w tym roku.
Po kawce i kilku innych małych przyjemnościach około 21 udaliśmy się na małe zakupy do pobliskiego Tesco i do noclegu na zasłużonego Bażanta.

Następnego dnia przed nami 150km więc pobudka o 4:00 i spokojnie sobie jedziemy.

Na miejscu byliśmy w Lpes'kim Sokolcu 0,5km przed granicą Węgierską zrzuciliśmy ładunek który targaliśmy (600kg) i jesteśmy wolni gdzieś do 15:00.

Czekając na załadunek wiele nie myśląc pojechaliśmy do Levic oddalonych 75km od Lpes'kiego również ładny ryneczek i ogólnie fajne miasteczko. Tam zjedliśmy obiad pospacerowaliśmy po mieście i wybiła 13 więc czas się zbierać. Na miejscu byliśmy tuż przed czasem trochę się sprawy przedłużyły więc załadunek był dopiero o 16.

Wszystko załatwione na garbie 1,8 T auto tego tak nie odczuło jak LT-ek choć Crafti na sobie na codziennie koło 2.2 T więc nie było to nic specjalnego.
Z sokolca wyjazd i cel aby jak najwięcej podciągnąć pod Polskę. Między Bystrzycą a Rużemberokiem jazda na sporych wzniesieniach 1405m.n.p.
Powrót bez przygód do granicy dojechaliśmy kilka minut po 19 oczywiście kontrol celna na granicy 2 lata temu również.
Pojechaliśmy do znanego już noclegu i spacerek po Jabłonce.

Następnego dnia wyjazd o 5:00 już nie przez Kraków a kierujemy się na Limanową,Nowy Sącz,Tarnów. Stan dróg jak to u nas miejscami ładny ale przeważnie beznadziejny w porównaniu do Słowaków. Osobiście lubię jeździć po górach.

Teraz czas na małe podsumowanie:

Podróż bez nie miłych przygód 2 razy przepalał się nieszczęsny DPF. Crafter spalił 145 litry ropy u nas średnio po 5,75 na Słowacji tylko na Shellu po 6,29 bałem się mu wlać innej ze względu na jego delikatność przeklętą...

Przejechaliśmy 1387km w 3 dni co daje ponad 460km dziennie.
Średnie spalanie wyniosło 10,45l/100km wiem sporo ale była to jazda dość dynamiczna z ładunkiem i na niezłych wzniesieniach. Niestety...
Na tym odcinku crafti pochłonął około 850zł na jedzonko

Zamieszczam kilka fotek z wyjazdu.

Jak zwykle będą poprzestawiane nic na to nie poradzę chory kraj to i aWc musi debilować coraz bardziej...

Pozdrawiam