Niestety, ale dzisiaj po raz pierwszy wyskakuje awaria.
Przy wykonywaniu skrętu zaczęło coś buczeć... po sprawdzeniu płynów okazuje się iż dużo za mało jest płynu do wspomagania układu kierowniczego. Dzwoniąc do dilera Peugeota dowiedziałem się jaki jest tam wlany płyn (TOTAL AT42). Kupiłem, dolałem no i.. po przejechaniu jakiś 30 km i postawieniu samochodu pod blokiem - plama... Ubyło jakieś 0,1 litra płynu.
Wydaje mi się że wszystkie przewody sprawdziłem, ale sucho.
Poniżej zamieszczam kilka fotek. Może ktoś z Was orientuje się co może być i jak można się upewnić co jest do wymiany (wiadomo oprócz mechanika )