Ostatnio zauważyłem że gdy pojeżdżę dłużej moim CLK po mieście lub po zakrętach to zaczyna mi coś bardzo głośno wyć podczas skręcania kierownicą. Najpierw zmieniłem olej w przekładni, ale nie pomogło. Oddałem auto do mojego zaufanego mechanika. Okazało się że łopatki w pompie, które są plastikowe były strasznie obklejone olejową breją (następstwo tego ze od dawna olej nie był zmieniany). Po wyczyszczeniu i zalaniu świeżym olejem wycie ustało. Odetchnąłem z ulgą bo myślałem że może pompa lub nawet sama przekładnia pada.