No i Mesiek pojechał ze mną do kolejnego warsztatu - tym razem zrobić geometrię zawieszenia po ostatniej naprawie. I przy okazji wymienić drążki kierownicze (Lemförder). Poszło wszystko całkiem sprawnie i po ok. 2h (w tym czekanie na części) mogłem już zjechać z podnośnika. Teraz prowadzi się po prostu bajecznie. Nie myszkuje (jak to było przed wymianą wahaczy), stabilnie trzyma obrany kierunek jazdy. Słowem: jeździ jak złoto