Cała Polska objechana wzdłuż i wszerz, dotarcie się skończyło. Nie wiązało się ono z jakimiś wyrzeczeniami bo zwykle jeżdżę spokojnie. Dałem także bryka znajomym. Chwalili skrzynię biegów, początkującym podobał się wskaźnik sugerujący zmianę biegu. Poniżej spostrzeżenia:
- podatność na silny wiatr na autostradach, trzeba było być gotowym do nagłych manewrów,
- słaba moc silnika na podjazdach na V biegu, nie ma co marzyć o wyprzedzaniu samochodów jadących na pasie wolnej jazdy ok 80 km/h,
- tradycyjne ogrzewanie i wentylacja nie dają rady podczas upałów, ale nie znam samochodu bez klimy, w którym podczas parówy byłoby przyjemnie w środku. Dlatego podczas podróży dużo się zatrzymywałem (zresztą tą moja ulubiona część każdej podróży)
- z zaparowanymi szybami podczas deszczów sobie poradziłem, odpowiedni nawiew i było OK
- ładowanie telefonu przez USB działa ale dziwnie, telefon ładuje się gdy odtwarza muzykę z telefonu, w tym czasie nie można słuchać radia ani płyt,
- podczas potężnych ulew nic nie przecieka
- wycieraczki chodzą ładnie i cicho (!) są trzy tryby pracy (przerywany, szybki i spidigonzales)
- komfort jazdy jak najbardziej na plus, i ja i pasażerowie zadowoleni,
- na jednym baku można przejechać około 500 km, udało mi się nawet przekroczyć 600 km a w baku miałem jeszcze 3,5 litra,
- chyba najważniejsze jest to że samochodem da się ekonomicznie jeździć, spalanie waha się między 4,9 a 6 litrów (szczegóły w raportach spalania) a jeżdżę cały czas tak samo ( najczęściej w granicach 70-110 km/h).