Przy okazji wymiany przekładni zmobilizowałem się dogłębniej zerknąć na stan silnika bo pomimo ogromnej ilości paliwa jaką połykał ostatnio zaczął znikać płyn chłodzący Zadnych dziwnych objawów typu wycieki ale ... Po porannym rozruchu ostro parował z rury wydechowej co dziwne nie wpływało na moc Zdecydowałem zdjąć głowicę i tak pojawił się problem na uszczelce Cylindry w świetnym stanie Zobaczy się co z głowicą Wygląda na to że po tylu latach niezawodności czas zainwestować conieco