Do dardo65: z vectry C signum 1,9-Z19DTH, został przerobiony kolektor,a dokładnie musiałem w nim zrobić miejsce na świece i przewody,oraz odwrócić zawór odpowiedzialny za sterowanie przepustowością gazów wylotowychi oddzielne smarowanie wykonane z:
silniczek od wycieraczek,
pompa wspomagania vectra B,
zbioeniczek od spryskiwania szyb,
całość daje dobre ciśniene i przepływ oleju

To jakaś samodzielna turbina czy dedykowana do Omegi..??

Do Thorne: jest zawór odpustowy,i jeszcze parę drobnych ingerencji
ale poza tym drugi silnik mam na zmianę w razie czegoi kolego masz racje skraca to żywotność silnika ale wszystko jeszcze jest w fazie testuturbo załącza się od 2500tyś/obr i ciągnie do 5000tyś/obr

Ale to jak, tylko wstawiłeś turbinę i żadnych innych modyfikacji. Z tego co wiem, to jeśli doładowanie jest zbyt duże to może się to źle skończyć dla silnika - bez jego odprężenia będą zbyt duże siły działały na tłoki i te dość szybko dadzą sobie spokój z prawidłową pracą.