Witajcie,

Chciałem podzielić się z Wami krótką historią zakupu autka (Focus), a tym samym oczywistym problemem jakim jest wybór auta używanego.

Cała zabawa zaczęła się kilka tygodni temu, kiedy to podjęliśmy decyzję o zmianie samochodu. Golf IV 1.4 75KM był zdecydowanie za słaby na nasze potrzeby

I stało się, szukaliśmy, studiowaliśmy wszelkie modele. Kryteria? Ogrom kryteriów! Od rocznika, poprzez wyposażenie, koszt części zamiennych i ich dostępność, opinie użytkowników i wieeeeele wieeeele innych...

Ale wracając do tematu, padło na Focusa MK1 w dieslu min. 100KM, a wiec TDCi (z wszystkimi jego zaletami i wadami - jesteśmy świadomi)

Co do samego zakupu auta? Nauczeni przez los, kupiliśmy miernik lakieru i to była wręcz genialna decyzja! Urządzenie kosztowało ok. 120zł, ale uwierzcie... nie ma czego żałować! Ba jeden z najlepszych zakupów w moim życiu.

Pojechaliśmy do jednego z komisów, gdzie auto było z 2004r. bezwypadkowy w idealnym stanie. Zrobiliśmy 50km w jedną stronę, zaangażowaliśmy teścia i szwagra w pomoc w wyborze. Napaleni dojechaliśmy

Podchodząc z bijącym sercem już przed oczami mieliśmy jak wyjeżdżamy nowym autkiem.

STOP! Czujnik wylał kubeł zimnej wody na nasze rozpalone głowy...
Jak zapewne wielu z Was wie, oryginalna pokrywa lakieru powinna wahać się od 70-200 (rzadko do 240 um), tym samym nasz upatrzony bezwypadkowy model miał oryginalną warstwę lakieru tylko na dachu i masce :-|
w niektórych miejscach czujnik nie był w stanie wykonać pomiaru (skala do 1300um!).

Załamani wróciliśmy, pojechaliśmy do jeszcze kilku innych komisów i sytuacja powtórzyła się jeszcze kilkukrotnie...

Co nie wyszło nam wcale na złe, bo kupiliśmy następnego dnia naszego Forda, który ma blacharkę w nienagannym stanie (poza drobnymi poprawkami)

Morał z tego taki: Chcesz kupić auto? Zainwestuj w miernik lakieru! Na pewno nie stracisz!