Wczoraj podczas ostrożnej jazdy polną drogą najechałem na nierówność, a po jej minięciu zawieszenie dobiło dość znacznie. Od tego czasu z tylnego lewego koła dochodziły do uszu trzaski, które zwróciłyby nawet uwagę osoby z orzeczeniem o niepełnosprawności skupionej na ośrodku słuchu. Przerażenie nieliche mnie ogarnęło, pierwsza bowiem myśl – belka, spędzała mi sen z powiek ubiegłej nocy. Rano kolejne 40km z przerażającymi trzaskami i szybka diagnoza w warsztacie – amortyzator, który zakończył swój żywot. Początkowo odetchnąłem z ulgą, myślę sobie kupię dwie sztuki w niezłych pieniądzach. Wielokrotnie powtarzające się rozczarowanie przychodziło po sentencji „na teraz”, pojawiały się różne ceny od 136 do 255 zł – i o zgrozo ta ostatnia (dotyczy jednego amortyzatora oczywiście) po haśle „na już” dalej opatrzona była uśmiechem sprzedawcy – tak mam na stanie. 255zł !!! za tylną Kayabę! Tę samą, którą na Alledrogo dostaniemy za 170-180zł. Ostatecznie w ramach walki ze schematami (nie zapłacę 255zł za towar wart 170 tylko dlatego, że potrzebuję go dziś) znalazłem ofertę, która cenowo nie powala, ale pozwala mi spojrzeć w lustro bez łez żalu i niemocy w oczach – 190zł sztuka marka… Kager :/. Obym nie musiał korzystać z dwuletniej gwarancji dostarczonej do produktu…

Lewy amortyzator pękł w miejscu mocowania górnego, utrzymywał się tylko w metalowym zakończeniu – każde dobicie i wyciągnięcie amortyzatora pewnie byłoby uwieńczone jego zajrzeniem do wnętrza bagażnika. Tak czy inaczej portfel uszczuplony o równowartość wyjazdu na weekend majowy do Szklarskiej Poręby … samo życie

Obrazując okoliczności tej usterki dodam, że wszystkie pechowe wydarzenia miały miejsce tuż po starannym umyciu i woskowaniu całego nadwozia. Po tej akcji nie mam złudzeń w kwestii złośliwości rzeczy martwych.