Kupując auto wiedziałem, że czeka mnie w przyszłości zmiana sprzęgła i powoli ten czas się zbliża. Gdy mam komplet pasażerów i wyprzedzam na trasie, zaczyna się ślizgać na 4 i 5 biegu. Ten objaw znika gdy jadę sam i nie muszę dawać dużo gazu aby kogoś wyprzedzić. Sprzęgło łapie już praktycznie na samym końcu W marcu szykują mi się dwie trasy na których łącznie zrobię ~1500km i przed tym chyba wymienię sprzęgło, dwumas (też już się odzywa), docisk cały ten komplet. Zastanawiam się nad LUK albo SACHS. Parę lat temu czytałem dość sporo negatywnych opinii na temat SACHS, sporo miało wady fabryczne, czy może ktoś ostatnio zmieniał na sprzęgło tej firmy i może napisać jak się sprawuje ?