Jesień za oknami, ale ja wracam do sytuacji z wakacji. Wracamy z wojaży po Turcji przez Serbię. W górach w Serbii burza, grad, w godzine temperatura spada o 10 stopni, a po wszystkim drogi zamieniają się miejscami w rwące potoki. W takich okolicznościach tracimy gdzieś przednią tablicę rejestracyjną. Orientujemy się ok. 50 km (gdzie zgubiliśmy dokładnie nie wiemy) dalej na stacji benzynowej i pytanie:

CO ROBIĆ?!

Można wrócić i szukać, tyle że zaraz się ściemni a szanse na odnalezienie tablicy są pewnie niewielkie. Postanawiamy bez tablicy dojechać ok. 150 km do hotelu, gdzie zarezerwowaliśmy nocleg i na miejscu się zastanowić. Jedziemy trochę w strachu, ale robi się ciemno i jakoś docieramy.

W hotelu odpalamy internet i co się okazuje - jazda bez tablicy rejestracyjnej teoretycznie jest zakazana! W zasadzie powinniśmy wziąć lawetę na te ponad 1000 km spod Belgradu. Masakra!

Oczywiście nie bierzemy tego pod uwagę. Niemniej gdzieś tam w odmętach netu (generalnie nie ma za dużo informacji o takich wypadkach) znaleźliśmy, że serbska policja wydaje papierek, że zgubiono tablicę i może się on przydać na granicy. Bo właśnie przejścia serbsko-węgierskiego boimy się najbardziej. Jak wjedziemy do Unii to już jakoś tam będzie.

Dzięki super-uprzejmemu Serbowi w hotelu wyjątkowo szybko udaje nam się przed południem załatwić ten papierek o zagubieniu tablicy. Wszystko trwało góra 2 godziny, a widać, że gdyby nie ów Serb to i pół dnia byłoby mało, bo trzeba parę okienek odwiedzić. Mamy papierek, czyli po Serbii jechać się da i może Węgrom na przejściu da się coś wytłumaczyć. Teraz tylko przełożyć tablicę z tyłu na przód, dorobić domowym sposobem wtórnik na tył i jedziemy.

Swoją drogą tablica naszej produkcji to majstersztyk. Z netu wziąłem czcionkę i wymiary. Ładnie wydrukowane, podklejone tekturą, z zewnątrz foliowe koszulki, wszystko ładnie zrobione na zszywacze. Jak wyrzucałem tę tablicę już w domu to aż mi siężal zrobiło, bo ta prowizorka wytrzymała 1000 km drogi w nieustającym deszczu i prawie w ogóle nieprzemokła! Żałuję, że nie zrobiłem zdjęcia!

Dalej już było dobrze. Co prawda węgierska celniczka zauważyła brak prawidłowej tablicy, ale zacząłem jej tak żywo wszystko opowiadać, że zrozumiała. A opowiadałem po polsku. A ona ni w ząb polskiego. Widać z mimiki i gestów wyczytała mój ból i machnęła ręką.

A najciekawsze na koniec już w Polsce w wydziale komunikacji. Okazuje się, że dorobienie wtórnika to ok. 80 złotych, ale jak o to wystąpimy, to do bazy danych policji idzie informacja, że takie tablice zginęły i wydano wtórnik. Porblem w tym, że w większości państw Unii nie znają pojęcia wtórnika i w tamtejszych bazach będzie już tylko informacja, że taka tablica/tablice zaginęły. W necie jest opisanych sporo przygód kolesi, któzy tylko z tego powodu zostali zatrzymani w Niemczech i spędzili parę ładnych godzin w areszcie czekając aż sprawa się wyjaśni!!! Dlatego, o ile ktoś ma zamiar wyjeżdżać za granicę musi wystąpić o nadanie nowych tablic, co kosztuje jużponad 200zł!

Morał z tej bajki taki - dbaj o swoje tablice, bo to niby kawałek blachy, ale może Cię skoro kosztować. Minimum 200 zł, ale jak jakiś nadgorliwy słowacki policjant Cię złapie to i znacznie więcej!

Wyjątkowo bez zdjęć dzisiaj.