Zamontowałem światełka dzienne.
Podłączone są pod ten sam obwód co gniazdo 12V przez dodatkowy bezpiecznik 2A więc zapalają się po włożeniu kluczyka i przełączeniu w położenie ACC. Kabel sterujący podłączony jest pod + świateł pozycyjnych więc włączenie świateł pozycyjnych wyłącza od razu dzienne. W czasie jazdy na dziennych przy błyskaniu drogowymi dzienne nie gasną ponieważ przy krótkim błyskaniu pozycyjne nie zostają zapalone. A więc wszystko jest zgodnie z przepisami. Światełka mają oczywiście homologację. Natomiast jakoś nie bardzo zadziałała logika wbudowanego automatu, która miała sama rozpoznawać na podstawie napięcia, że silnik pracuje i włączać je tylko podczas pracy silnika czyli gdy napięcie w instalacji przekroczy 14V. W przeciwieństwie do linijek 15 i więcej diodowych światło jest naprawdę jasne no i nie niebieskie.