Do pctrener: czyli u mnie jest coś zle podłączone bo mi nie gasną

Do Lucker20: To chyba wymagane, więc tak działa. Producent dostarczył każdą z lamp z 2,5 metrowym kablem o trzech żyłach: zasilanie (czyli z + za stacyjką), masa (oczywiste) i sterowanie (np. z zacisku lampy pozycyjnej). Włączenie świateł (mijania też załączają pozycyjne) jednocześnie wyłącza LED.

ja mam światła Philipsa z modułem i świecą bardzo dobrze a powiedz mi jak zamontowałeś ledy to jak właczysz światła mijana one ci gasną czy też nie?

Światła do jazdy dziennej mają służyć do jazdy w dzień, oczywiście. I to pogodny. Mnie bardziej martwi włączanie np. przeciwmgielnych gdy np. siąpi mżawka. To nie powód żeby kierowcy włączali wszystko co mają na pokładzie. Bo odbijające się od mokrej jezdni światło ani prowadzącemu, ani jadącemu z naprzeciwka widoczności nie polepszy. Albo włączanie tylnego przeciwmgielnego. Moim zdaniem potrzebne tylko, żeby we mgle ktoś tyłu stuknął poprzednika, bo go nie zauważy. Ale skoro jadę od 10 km za kimś, to niech to światło wyłączy. Toż to prawie jak latarnia morska i to świecąca prosto w oczy.
Fakt, o tym, czy dane rozwiązanie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i tak zadecyduje ostatecznie decyzja kierowcy, czyli człowieka. Współczesne auta mają tyle dodatkowych, wprowadzanych przez producentów rozwiązań, ale ich racjonalność wykorzystania przez użytkowników jest na niskim niestety poziomie. Układy ABS, ASR, ESP oraz 6, 8, 10 poduszek powietrznych i użytkownik wpada w przekonanie, że teraz już mu się w aucie nic nie stanie i może się skupić tylko na naciskaniu pedałów (a w zasadzie tylko jednego - gazu). A potem na Youtube można zobaczyć filmiki pokazujące co się dzieje, gdy następuje wyprzedzanie na trzeciego (lub z prawej strony po poboczu), przemykanie przez przejazd kolejowy mimo opuszczonych zapór itp.
Ale to już kwestie, które warto przenieść na inne forum.

A ja po ostatnim wyjeździe wakacyjnym mam coraz gorsze zdanie o światłach dziennych. Światła dzienne fabryczne wmontowane w reflektor są jeszcze porządnej jakości, natomiast wszelkie linijki dokładane przez użytkowników starszych pojazdów czasami są tam chyba tylko po to, żeby miśki się nie czepiały że klient bez świateł jedzie. Co gorsza świadomość niektórych kierowców jest chyba na poziomie przedszkolaków, gdyż uważają, że jak ma się LEDy to za dnia świateł mijania włączać nie trzeba. Co z tego, że pada deszcz i jest ogólnie pochmurno. O ile jeszcze w mieście można to przyjąć, bo ruch jest znacznie wolniejszy o tyle na trasie autko pomykające z listewkami LEDowymi w przednim zderzaku jest zupełnie niewidoczne. Czy warto ryzykować życie dla oszczędności 100ml paliwa na każde 100km i 20zł za żarówkę raz w roku????

Do wer1207: dokładnie... niektóre mają a w większości chyba da rade zrobić żeby się automatycznie zapalały razem z uruchomieniem...

Nie wiem czemu ale mi sie dzienne strasznie nie podobają :/ ale to tylko moje zadnie...

a ja nie muszę świateł włączać za każdym razem, ale za to nie wiem jak wyłączyć. Dzienne też bym chciał.