Do BadMada: No to czeka Cię wydatek i to chyba nie mały!

Do kiwi8521: końcówek nie wymieniałem i zasugerowałem to mechanikowi ale on nic nie widział - tarcze rzeczywiście pozostawiają wiele do życzenia czekam na zjechanie klocków i wtedy wymienię całość - ale czyżby takie stukania były od tarcz??

Do RAKUS1: wcześniej opisałem problem w dzienniku pt"Naprawa Nieszczelności w ukł. chł" przez nieszczelny trójnik wyleciała cała woda ale po wymianie dalej ucieka i rzeczywiscie tak jakby ciśnienie wypychało ja przy obejmach których mocniej juz nie da sie zacisnąć... do tej pory złużyłem ok. 7 litrów petrygo na dolewki wiec raczej ze starego płynu nic nie zostało...
Chłodnice oglądali mechanicy juz podczas pierwszych oględzin przy diagnozowaniu ubytku płynu...
świece i kable kupowalem po założeniu LPG czyli rok temu..
Jeszcze jeden objaw -to taki że bulgocze-chlupocze jak dodaje gazu zaraz po odpaleniu i potem tez tylko jakby mniej...
Generalnie cała komora silnika jest wilgotna a ostatnio nawet nie muszę dolewać oleju...

Masz mokrą głowicę ?! Jak nie to uszczelki nie ruszaj. I na pewno nie 500pln. Sama uszczelka to koszt 60pln !!! Ja na twoim miejscu wymieniłbym komplet świec ! Sprawdź czy wszystko ok. z chłodnicą i może już czas wymienić płyn chłodniczy ?

A wymieniałeś końcówki drążka kierownicy? Może to!. Albo tarcze hamulcowe domagają się wymiany. A z silnikiem to ja ci nie podpowiem zielony jestem a instalacje masz na gazie zapewne? To i może być uszczelka. A weź pojedz po innego mechanika jeśli powie że uszczelka to pozostaje ją wymienić.

Do tabur: na szczescie nie -normalny kolor tylko raz na 4 kkm trzeba 200ml dolac

A stan oleju się podnosi? I czy nie wygląda on przypadkiem jak kawa z mlekiem?