Zaczęło stukać w okolicach lewego przedniego koła. Luzów w zawieszeniu brak, prowadzenie stabilne. Okazało się że metaliczne stukanie dochodziło z wybitej tulei amortyzatora. Gumowa obejma tulei była wybita całkowicie w starym amortyzatorze. Wymiana amortyzatora rozwiązała problem. To znaczy wymieniłem od razu dwa aby zachowały tą samą charakterystykę (Monroe Adventure, gazowo-olejowe). Przy okazji wymieniłem poduszki gumowe tylnych wahaczy wzdłużnych. Poprawił się dzięki temu znacznie komfort jazdy. Ciszej we wnętrzu i lepsza praca zawieszenia na nierównej nawierzchni.